霍尔电流传感器是新能源电动汽车用来监测电池电量的器件
传感器（transducer/sensor）它是一种检测装置，可以感知检测装置，可以将感知信息转化为电信号或其他所需形式的信息输出，以满足信息传输、处理、存储、显示、记录和控制的要求。
作为新能源电动汽车电子控制系统的信息源，传感器是新能源电动汽车电子控制系统的关键组成部分，也是新能源电动汽车电子技术领域研究的核心内容之一。而霍尔电流传感器是新能源电动汽车用来监测电池电量的器件。
新能源电动汽车通常包括至少3-4个霍尔电流传感器。随着对新能源电动汽车需求的增加，对汽车规格级功率传感器的需求也将迅速增加。
霍尔电流BPV10NF传感器是一种基于霍尔效应的磁场传感器。这是一种间接的测量方法。DC东部测量各种类型的电流和交流。霍尔电流传感器包括开环传感器和闭环传感器。大多数霍尔电流传感器都是闭环传感器。基于磁平衡霍尔原理的闭环霍尔电流传感器，即闭环原理IP产生的磁通量通过高质量的磁芯集中在磁性电路中。霍尔元件通过固定在气隙中来检测磁通量，并通过绕在磁芯上的多匝线圈输出反向补偿电流来抵消原始边缘IP磁通产生，使磁通在磁路中始终保持零。经过特殊电路处理后，传感器的输出端可以输出反映原边电流的变化。
霍尔电流传感器只需连接正负直流电源，主电路与控制电路的隔离检测可以通过传感器的测量电流母线来完成，从而简化电路设计。霍尔电流传感器的输出信号是辅助边缘电流IS，它与输入信号(原始电流((IP）成正比，IS一般来说，它很小，只有几十到几百毫安。如果输出电流通过测量电阻来测量Rm，然后你可以得到一个电压信号，与原来的大小和原来的电流成正比，几伏，通过A/D便于转换计算机和各种仪表。
霍尔电流传感器具有优异的电气性能。它是一种电气测量元件，可以隔离主电路和电子控制电路。它结合了变压器和分流器的所有优点，克服了变压器和分流器的缺点。它具有精度高、线性好、响应快的优点。
霍尔电流传感器对磁芯要求较高，磁芯应具有较高的磁导率，剩余较低，气隙稳定。
霍尔电流传感器应用材料:冷轧硅钢材料冷轧硅钢材料
霍尔电流传感器结构特点:在闭合磁路上开一个气隙，外观尺寸精度±0.3mm，气隙尺寸可根据客户要求制造。气隙尺寸精度±0.1mm
霍尔电流传感器工艺流程：
1.硅钢片：选用日本JFE或新日铁高导磁取向硅钢片。
2.分条：采用进口精密分条机，分条质量带宽公差±0.05mm，毛刺小于0.01mm；
3.卷绕：采用全自动铁芯卷绕机卷绕，激光焊接点美观。
4.成型：采用新工艺成型，控制形状尺寸偏差±0.3mm以内。
5.除应力退火：采用高真空均温退火炉退火，去除磁芯应力，使磁性能完全恢复，减少剩磁，一致性好。
6.浸漆固化：采用半自动真空压力浸渍和烘烤一体化设备，从吊篮后的浸渍到干燥固化，完全避免人员二次接触，确保磁芯表面清洁，无漆瘤等污垢痕迹。
7.铁芯精密切割机：采用新一代精密数控切割设备，切割质量显著提高。磁芯切口的气隙尺寸准确一致，可以保证气隙尺寸的最小偏差在于±0.1mm，不超过±0.2mm.
8.清洁、干燥、防锈：采用网带式清洗干燥连续自动生产线，切割铁芯表面清洗干燥。
9.全自动包装检验输送线：采用全尺寸自动视觉检测，真空防锈包装。
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