超10家车企宣布涨价！芯片又要缺货了？
比亚迪
国产新能源汽车龙头比亚迪在12月31日发布《关于车型价格正式调整的通知》称，比亚迪汽车决定自2023年1月1日起，对相关车型官方指导价进行正式调整，上调幅度为2000元～6000元不等。
对于此轮涨价原因，比亚迪汽车方面此前解释称，根据国家对新能源汽车发展的系列政策及规划，新能源汽车购置补贴政策将于2022年12月31日终止，在此之后上牌的车辆国家将不再给予补贴(现有补贴额度：插电混合动力车4800元/辆、纯电动车12600元/辆)。同时，下半年以来，电池主要原材料价格大幅上涨。
笔者注意到，这已经是比亚迪2022年以来第三次官宣调价。前两次涨价分别发生在2022年1月21日、2022年3月15日，涨价原因均与原材料价格大幅上涨以及新能源购车补贴退坡等影响有关。
零跑汽车
零跑汽车方面表示，零跑T03售价8.25-9.95万元，全系车型上涨3000元，而零跑C11售价18.58-23.58万元，全系车型涨6000元。
上汽大众
上汽大众针对ID.3/ID.4 X/ID.6 X三款车型进行调整，除ID.3纯净智享版涨价1.3万元外，其它车型均涨价6600元。
上汽荣威
上汽荣威官方宣布，旗下荣威eRX5、荣威Ei5、荣威i6 MAX EV以及科莱威CLEVER车型进行价格调整。其中，荣威eRX5上涨5000元，荣威Ei5、荣威i6 MAX均上涨6000元，科莱威CLEVER上涨8000元。另外，荣威针对全新荣威RX5、荣威i5等主销燃油车型将开启限时购置税补贴活动，最高可享受6898元的购置税补贴。
一汽-大众
一汽-大众针对ID.4 CROZZ/ID.6 CROZZ两款车型售价进行调整，上涨幅度同样为6600元。
合创汽车
1月1日，合创官方对合创Z03售价进行调整，原售价为13.28-17.88万元，调整后售价为13.48-18.28万元，最低涨价2000元，最高涨价8000元。
东风新能源
纳米BOX调整后官方指导价格为7.47-7.97万元，其中续航331公里车型价格上涨9000元，续航里程351公里车型价格上涨8500元。此外，官方也对车型名称也进行了变更，名称分别为331KM标准型、331KM进阶型、351KM标准型以及351KM进阶型。
奇瑞新能源
奇瑞新能源表示，针对小蚂蚁和无界Pro两款车型将调整售价，其中小蚂蚁车型原售价7.39-9.4万元，调价后售价7.99-10.3万元，涨价幅度分别为4000元、6000元、9000元。无界Pro车型原售价8.99-11.29万元，调价后售价8.99-11.59万元，两款车型涨价3000元。
云度
1月1日，新势力品牌云度汽车针对π1车型价格进行调整，全系涨价5000元。涨价后，π1 LITE轻享版售价7.48万元，π1 LITE畅玩版售价7.98万元。
长安深蓝
目前长安深蓝仅深蓝SL03一款车型在售，其中纯电版涨6000元，增程版涨3000元。具体来看，515纯电版由18.39万元涨至18.99万元，705纯电版由21.59万元涨至22.19万元，而1200增程版由16.89万元涨至17.19万元。
“国补”退出?免征购置税延续
笔者注意到，根据财政部等四部委发布的《关于2022年新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知》，2022年新能源汽车购置补贴政策于2022年12月31日终止，2022年12月31日之后上牌的车辆不再给予补贴。
虽然“国补”取消了，但免购置税政策还将延续。根据，财政部、税务总局、工业和信息化部发布的关于延续新能源汽车免征车辆购置税政策的公告，对购置日期在2023年1月1日至2023年12月31日期间内的新能源汽车，免征车辆购置税。
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