GE和美国陆军将完成新型经济可承受涡轮发动机计划

该计划由通用电气（GE）和美国陆军共同资助，目标包括：与目前使用的传统发动机相比，油耗降低35%，功率重量比提高80%，设计寿命提高20%，生产和维护成本降低45%。

据GE航空公司网站2020年10月13日公告，GE航空公司与美国陆军作战能力发展司令部（CCDC）下属的航空和导弹中心（AvMC）合作，即将完成"未来经济可承受涡轮发动机"(FATE)计划，这是一项为期多年的5000至10000轴马力涡轴发动机开发项目。

作为计划要求的一部分，GE航空公司已对多个部件和两台发动机进行了测试，包括入口颗粒分离器、压气机、燃烧室和涡轮。完整的发动机测试已进行了130多个小时，并获取了2200多个稳态数据点。

根据FATE协议，开发和演示的技术将满足下一代涡轴发动机的要求。这些技术已被应用于新的发动机，包括美国陆军选择的GE航空公司T901发动机，通过改良涡轮发动机（ITE）计划对其“黑鹰”和“阿帕奇”直升机进行升级。

FATE技术还适用于现有产品，例如在过去的40年中为世界各地的“黑鹰”和“阿帕奇”直升机提供动力的T700发动机，以及经过军方认证的T408发动机，后者是美国陆军“未来远程攻击机”(FLRAA)的竞标者之一。

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