合力携手科尔摩根AGV为石油化工行业赋能

绿色、低碳的可持续发展之路已是大势所趋，减少碳排放、实现“双碳”目标以应对气候变化，正在成为全球共识。车辆作为重要的终端产品，采用绿色、环保的车用尿素实现减碳意义深远。

作为国内柴油车尾气污染治理的倡导者及推动者，我们的终端用户正在加大力度攻克国六尾气污染排放治理难题。合力以智能物流技术积极助力低碳绿色产业发展，共塑世界可持续未来。

科尔摩根AGV专注于AGV行业50年，致力为合作伙伴提供理想的物流解决方案。

携手应对物流搬运挑战随着消费端对高品质、智能化、个性化定制需求的日益增长，传统的生产模式已无法满足当前的产业发展需求。

为满足信息化生产管理需要，我们的终端用户积极建设智慧工厂，引入全自动生产线，并在成品下线环节携手合力和科尔摩根AGV打造了柔性化的智能物流系统。

工序简介在上万平方米的车间内，合力为用户提供了一套以“8台叉车式AGV+集群调度系统+仓储管理系统+AI视觉库位管理系统”为主的成品下线入库、成品仓库信息化管理和智能补托的智能物流解决方案。

成品下线

叉车式AGV的调度系统由科尔摩根AGV提供，能够实现自主导航、自主规划路径、安全避障和高效响应任务。当生产上位系统下发搬运任务时，调度系统就会根据任务优先排序、货品信息分配给AGV。接收任务后，AGV便会到对应产线精准取货并转运。AGV支持全天24小时连续作业，避免了人工搬运开支，高度自动化的特性也使得其无需专人管理，电量不足时可自主充电，保证了生产稳定运行。

半室外转运

经过半室外连廊时，为应对交通混流区复杂场景，AGV车身搭载了高级别的激光安全传感器：当障碍物进入防护区时，AGV会适当减速；当障碍物进入停止区时，AGV立即停止移动。从而保障生产安全。

入库作业

货物下线前，WMS已事先根据货物批次、货品品类对货品仓储区域进行了严格规划，当AGV接收到位置指令和路径规划指令时，便可将货物搬运至指定区域。这其中，AI视觉库位管理系统功不可没。AI视觉检测库位数据的功能体现在判断库位状态（是否有货物和障碍物）上，借助反馈机制，AGV便能实现高效、简洁化入库作业，而无需人工干预。从成品下线到入库全程无纸化的信息管理极大地便利了仓库、产品批次和质量溯源管理。

智能补托

当上线区无可用托盘时，托盘机便会发出信号，这时AGV会在短时间内完成自动响应，将托盘缓存区的托盘取至托盘机上。

项目价值

合力与科尔摩根AGV合作已经有7年时间，双方在技术开发以及产品落地上，一直保持着紧密的联系，也在此期间发挥各自所长不断攻克关键技术瓶颈，在新能源、石油化工、机械制造、矿产以及仓储物流等行业，均有案例成功落地并稳定运行。

随着AGV行业发展提速，AGV应用范围将再次扩大，AGV需要面对的环境也将越发严苛和多样化，对新技术的迭代要求也会越来越高，作为车辆自动化套件提供商，科尔摩根AGV也将不余遗力加强创新，以更加开放的视角来满足各行各业客户的需求。

关于科尔摩根kollmorgen(上海总部)进入企业商铺

科尔摩根(Kollmorgen)是全球领先的运动控制系统和配件供应商。依托超过七十年的运动控制设计和研发领域的专业经验，为全球OEM机器制造商提供突破性的解决方案，实现无以伦比的性能、可靠性和便捷性。

凭借世界一流的运动控制技术，业内领先的品质、以及集成和定制产品的专业能力，科尔摩根助力印刷、包装、医疗、机床和机器人等行业的OEM机器制造商设计出更好的机器，获得竞争优势。

运动控制是我们的核心

五十多年前，我们推出了直接驱动技术，该技术促进了目前很多创新性机械的研发。

我们帮助医疗工程师研发了全球第一个自主运动的人工心脏。我们点对点的工程技术服务帮助中国工程师研发了第一台广泛用于生产的喷气织机。同时二十多年来，我们还一直是混合动力电机技术的全球领导者。

我们的设施、专业知识、热情和经验一直推动我们在运动控制的领域不断前进。多年以来的定制化经验，使我们看到的不是困难，而是机遇。

每天，在全球范围内，我们一直在推动运动控制的发展。

我们的专业知识无与伦比

通过多年的应用经验和快速的定制化研发，科尔摩根可以更快的帮助客户推出新的机型并投放市场。我们的解决方案包括编程软件，工程技术服务以及一站式的零部件供应。

我们提供业界最全的产品线

我们为客户提供标准产品、改型产品以及各种定制产品。通过我们整合优化的系统和优秀的零部件，客户可以大大减少研发的时间。我们的专业应用经验可以使我们通过修改标准产品或者研发定制产品，来满足客户机器的各种需求。

我们是您全球的合作伙伴，我们提供本地支持

我们在全球拥有超过1,800人的团队，长达60余年的应用经验，能够帮助客户在研发机器阶段降低风险，优化运动控制。在全球主要的市场，我们均有客户服务中心。通过全球供应链系统，以及各地的制造中心，我们提供最具竞争力的产品、服务和交货期。我们的优势无与伦比。

我们奉行的理念是：我们坚信，客户的机器和设备要脱颖而出，运动控制是关键！

自动导引车辆 (AGV)解决方案

传统的仓库和工厂中货物的搬运总是耗费大量人力、效率底下、频繁出错。仓库中的选货就更是问题了、货物存储的地方、不同货物有不同大小，不同的重量等等，对机器和人都是一种挑战。

使用自动导引车辆电动车控制器(AGV)可以轻松完美的解决这一难题——不尽降低人力成本、提高效率，还可以使工作环境更加安全。科尔摩根提供整套的智能自动化叉车和其他车辆电动车控制器(AGV)的硬件和软件解决方案。科尔摩根AGV NDC8控制解决方案可以帮助您在此基础上生产各种用途的自动化车辆，用来运送如货盘、大型纸卷、钢卷、集装箱等。

我们的全球合作伙伴网络可以提供基于NDC8方案的各种AGV系统与电动车控制器，助您全面提高您的工作。

科尔摩根公司庆祝创新 105 周年

2021 年是科尔摩根成立 105 周年，这是一个世纪的创新解决方案，这些解决方案将伟大的想法变为现实，让世界更加安全，并改善了人们的生活。自 1911 年引入创始人FriedrichKollmorgen 博士的专利双望远镜设计，以及公司于 1916 年 3 月 22 日在纽约注册成立以来，公司不断进步并与志同道合的远见者合并，他们致力于通过设计精度来解决问题- 制造的产品。几十年来，科尔摩根被认为是为美国海军设计和制造潜艇潜望镜的卓越技术和经验领导者。并且在九十年代初期，它在国际市场上也占据了领先的市场地位。

科尔摩根的历史

在科尔摩根光学公司发展壮大的同时，另一位移民 Hugo Unruh 离开了一战后德国的恶劣条件，于 1924 年抵达美国。Hugo 在纽约以外的 Arnesen 电气公司找到了制造各种电机的利基市场。然而，战后，生意萎缩，他发现自己在 42 岁时失业，净资产约为 4000 美元。他用这笔钱购买了二手设备和材料，与一个商业伙伴开始了一家新的商业企业“内陆汽车”。

一个大问题是找到可用的设施，因此在 1948 年，Inland Motor 开始在二人组的地下室、车库甚至厨房之外开展业务。雨果的妻子埃莉诺（Eleanor）缠绕了第一批电枢，并在厨房的炉子上烘烤了绝缘材料。

Inland Motor 发展迅速，1949 年迫使生产转移到纽约珠江的一个扩建车库。在他过去的工作中，Hugo 为麻省理工学院仪器实验室制造了发电机和陀螺旋转电机。该实验室继续依靠内陆的雨果，呼吁他的服务来帮助解决特殊的旋转机器问题，例如在导弹和航天器的早期惯性制导系统中遇到的问题。这些系统上的万向节驱动器需要一种全新的电机。这导致了由 Hugo 设计的革命性的“无框架扭矩器”。

无框架扭矩成为 Inland 业务中增长最快、最重要的部分。事实上，到 1957 年，无框扭力器的销量增加了，珠江店的员工人数达到了 60 人。被弗吉尼亚州拉德福市吸引的雨果决定搬到“内陆”更远的地方，搬进一栋以前由丝带厂占据的城市拥有的建筑。1958年11月1日，包括雨果在内的珠江厂六名员工的先遣队在第一街501号开店。当时，雨果认为这个设施比他需要的要大得多。殊不知，短短四年时间，内陆不仅会用完这栋楼的全部空间，而且还需要更多的办公空间。到 1960 年底，Inland Motor 全部位于拉德福。

1960 年，Inland Motor 庆祝了它的第一个百万美元年。二战后对潜望镜的需求也让科尔摩根继续忙碌。内陆和科尔摩根都被拉到了极限。科尔摩根拥有帮助内陆的资源，并且很快对朋友奥托科尔摩根（现在是科尔摩根的总裁弗雷德里赫的儿子）和雨果来说很明显，联手将是互惠互利的。5 月，科尔摩根光学公司和 Inland Motor Corporation 合并成为一家上市公司：科尔摩根公司。

科尔摩根于 1967 年建议与 Macbeth Corporation 合并，指出其颜色和分光光度计业务与 Macbeth 产品线的协同作用。著名的创新者诺曼麦克白（Norman Macbeth）的父亲发明了人工采光，他将这个机会视为快速实现他的梦想的一种方式，即为灯光和色彩仪器和标准市场提供完整的方法。

1949 年，另一位先驱 Robert “Bob” Swiggett 在纽约格伦科夫的 Powers Chemco 担任项目工程师，当时一位同事向他展示了一份美国陆军通信兵团关于使用粗铜图案以图形方式生成的图案的报告在酚醛基上。这启发 Bob 设计了一些印刷电路的蚀刻图案——然后他在无线电工程师协会的年度大会上展示了这些图案。该节目以及许多教育性的销售电话，导致来自 RCA、GE 和 Delco Radio 的样品订单——迫使 Bob 和他的两个员工在 Chemco 的地下室开始生产。

1951 年，印刷电路板的销售额达到了 50,000 美元，Photocircuits Corporation 正式成立，John D. Maxwell 担任总裁，Bob Swiggett 担任执行副总裁，并拥有五名支持人员。然后，Photocircuits 于 1952 年开发了印刷电路工艺的基本构建模块——环氧树脂玻璃层压板和镀通孔。这导致美国空军与 IBM 作为合作伙伴签订了合同。Powers Chemco 出现了生产混乱：在地下室印刷电路板，在 200 英尺外的车库中电镀和蚀刻，然后在街对面的酒吧地下室组装。

他们将搬进一个新的 32,000 平方英尺。1956 年在 Sea Cliff Avenue 的工厂。到 1967 年，Photocircuits 的销售额接近 1000 万美元，但该公司在自身增长的重压下步履蹒跚，并寻求资金为其进一步扩张提供资金。该公司考虑上市，但发现自己在公开募股中的价值仅为 900 万美元。1970 年初，科尔摩根的总裁迪克·拉查尔斯和鲍勃的老朋友兼航海伙伴提出了一项交易。科尔摩根和光电电路于 1970 年 2 月合并。

鲍勃和他的兄弟詹姆斯将彻底改变科尔摩根的管理“小规模”。他们的产品化概念，产品团队的所有员工都有资格获得奖金；管理人员每月召开会议，审查业务状况；并且每个工人都进行了“反向审查”，即对上级的年度评估，使公司进入了 1984 年的前 100 名工作名单。

今天，来自世界各地的 1,500 多名员工仍然受到公司先驱所展现的创新精神的启发。我们的团队倾听客户的想法，并以他们可能从未梦想过的方式将其付诸实施。

Kollmorgen 是 Altra Industrial Motion Corp.（纳斯达克股票代码：AIMC）的品牌，该公司是全球首屈一指的运动控制和动力传输解决方案的设计者和生产商。凭借对设备速度、扭矩、定位和其他功能提供基本控制的工程组件和系统，Altra 产品可用于几乎任何涉及运动的机器、过程或应用。