500个地磁传感器用于安徽首个智能静态交通管理系统中

Mark 20181203

  • 地磁传感器
  • 智慧停车
  • NB-IOT地磁传感器
日前,安徽省滁州市铺设的首批500个地磁传感器,将较好解决人工输入信息的误差率和延后性问题,也为将来开展非现金缴费的停车管理模式做好准备。下一步,该市计划再增加1500个地磁传感器。

  今年8月份,安徽省首个城市级智能静态交通管理系统,在安徽滁州市的南谯路等主干道运行。据悉,这是该省首次大规模使用窄带物联网(NB-IOT)地磁传感器监测系统,将有助于缓解城市交通压力,实现智慧停车。


滁州市南谯路上的LED显示屏

  哪里还有停车位,抬头看看LED显示屏的大屏幕;车辆进入停车位,由隐藏于地下的传感器自动感应计时。

  据介绍,滁州市的这套智能静态交通管理系统,在城市交通道路路口处建设LED道路交通诱导屏,实时显示各区域的交通路况、道路管制、停车信息、城市文明宣传视频和文字信息等。该系统内容由三级诱导屏显示,将设立在停车泊位和停车场附近,用于显示更为具体的道路状况和停车泊位使用情况。

  据了解,该系统将传感器埋设于地下,车辆进出时可实现自动计时。首批铺设的500个地磁传感器,能够自动感应上传车辆停放起止数据,将较好解决人工输入信息的误差率和延后性问题。

  据介绍,滁州市在安徽省率先大规模使用NB-IOT万物互联技术,建设具有窄带物联网的泊位地磁传感器,不仅能提供精确的停车泊位空余量,帮助驾驶员及时了解停车和交通情况,实现查找车位、地图导航、在线支付、缴费查询、电子发票整套流程服务,也为将来开展非现金缴费的停车管理模式做好准备。下一步,滁州市计划再增加1500个地磁传感器。

  接下来,滁州市还将对小区泊位、社会停车场和商业配建停车场,实施免费接入城市静态交通管理平台,共享诱导设施和手机app,打通私有、公有泊位的壁垒,做到错时使用,提高泊位利用率,为市民出行提供更多停车资源。

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