进气歧管压力传感器故障现象与原因分析
进气歧管压力传感器是一个非常重要的零件，它可以将歧管内的压力转换为电压，然后控制发动机的转速，平衡管内气压。
进气歧管压力传感器是一个非常重要的零件，它可以将歧管内的压力转换为电压，然后控制发动机的转速，平衡管内气压。那么进气歧管压力传感器故障有哪些?传感器坏掉会发生什么?传感器专家网为大家分析一下。
进气歧管压力传感器故障
一、什么是进气歧管压力传感器？
进气歧管压力传感器，是D型，即速度密度型燃油喷射系统中极其重要的传感器类型，发挥着将进气歧管内的压力变化转换成电压信号的作用。控制电脑(ECU)依据该信号和发动机转速(由装在分电器内的发动机转速传感器提供的信号)来确定进入汽缸内的空气量。压力传感器是工业实践中最为常用的一种传感器，其广泛应用于各种工业自控环境，涉及水利水电、铁路交通、智能建筑、生产自控、航空航天、军工、石化、油井、电力、船舶、机床、管道等众多行业。
二、进气歧管压力传感器坏了，汽车会出现如下现象
1、无法计算空气流量
2、造成无怠速
3、加速无力
4、发动机运作不稳定
5、急加速是回火，会产生放炮(混合气体稀释或太浓)等等
三、进气歧管压力传感器故障有哪些？
1、发动机无法启动;
2、发动机加速不顺;
3、发动机怠速不稳;
4、发动机间歇性熄火。
产生上述故障的原因如下：
1、进气歧管处的真空泄漏使进气歧管压力传感器无法取得正确的真空信号;
2、真空软管泄漏或脱落;
3、进气歧管压力传感器软管接头与炭罐接头错接。
进气歧管压力传感器故障
进气歧管压力传感器故障有哪些？传感器专家网技术人员给大家介绍了一些，这些故障无非会影响发动机的工作效率，造成启动难，点火慢等，不过这些问题都可以解决。
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