燃油轨压力传感器电路性能故障怎么检测 ？

传感器大佬 20190819

  • 燃油轨压力传感器
在汽车上面会用到很多种传感器，比如变速箱会用到霍尔传感器，空调上会使用温度传感器，而压力传感器也是不能缺少的。

　　在汽车上面会用到很多种传感器，比如变速箱会用到霍尔传感器，空调上会使用温度传感器，而压力传感器也是不能缺少的。接下来传感器专家网就给大家介绍燃油轨压力传感器电路性能故障怎么检测，该如何排除故障?


　　(1)检查燃油压力/温度传感器和发动机线束和ECM连接器的端子有无损坏之处，若有损坏之处，应进行维修，或者更换线束或传感器。

　　(2)监测燃油压力。在发动机运转期间，使用INSITE(TM)手提电脑检查燃油压力，怠速时燃油压力为34.47MPa(5000psi)，最大燃油压力为103.42MPa(15000psi)。若不合格，则应更换燃油温度/压力传感器。

　　(3)清除故障码。起动发动机，使之怠速动转，使用INSITE(TM)手提电脑，证明故障码268不再起作用，并且已变成非现行故障码。连接好所有部件，起动开关在ON位置，使用INSITE(TM)清除非现行故障码，确认所有故障码已被清除。

　　当CAPS燃油泵的蓄压器中的燃油压力不随发动机工况的变化而变化时，EOM认为是故障，并以故障码268的形式存储该故障。由于故障的存在，直接导致发动机功率或转速降低，并且发动机工作粗暴，该传感器安装在CAPS燃油泵蓄压器的后部。据传感器专家网了解，排除故障的方法是，发动机停止运行后至少需要等待30s方可进行维修操作;发动机运行时严禁任何操作;传感器的卸下过程需要缓慢进行，使油轨内外压力逐渐平衡，然后再更换传感器。

　　现在压力传感器已经被广泛的应用在各个领域，并发挥了巨大的作用。燃油轨压力传感器电路性能故障，可以使用上述的方法来检测和排除。


　　注：本文所有图片来自互联网，如有侵权请联系传感器专家网删除。

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