芯片短缺问题愈发严重！标致新车遭受影响
当前，整个汽车行业正在经历半导体芯片的全球短缺，各个汽车厂商都没有能够幸免。为此，各大车企对自家产品进行了临时调整来应对芯片短缺。近日，据外媒报道，标致已经开始按比例分配其半导体芯片供应，处在生命周期最后阶段的现款308（国内为308S）挨了第一刀，高配车型上的全液晶仪表会被取消。
当前，整个汽车行业正在经历半导体芯片的全球短缺，各个汽车厂商都没有能够幸免。为此，各大车企对自家产品进行了临时调整来应对芯片短缺。近日，据外媒报道，标致已经开始按比例分配其半导体芯片供应，处在生命周期最后阶段的现款308（国内为308S）挨了第一刀，高配车型上的全液晶仪表会被取消。
根据标致的决定，目前的308将于5月底从数字仪表板更改为普通的仪表板，并将进行生产和销售。使用的时间会根据半导体供应情况而改变，什么时候芯片供应正常了，什么时候再换回全液晶仪表。
标致母公司Stellantis的发言人表示，“在芯片危机结束之前，这是绕过汽车生产障碍的一种巧妙而灵活的方法。”
当然，换回传统仪表盘后，新车的售价也会相应下调。但这一变化并不会影响中国消费者，因为现款308S已经不在国内销售了。
另外，标致还强调，下一代308将如期配备全液晶仪表。标致此前还宣布，正讨论在全球范围内管理半导体库存和确保更多数量的方法。
2020年，标致在全球范围销售的308只有9.8万辆。所以现款标致308已经不是标致的主力型号，成为了逐步将要淘汰的产品，标致将给后续型号，留出使用芯片的空间。
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