传感器热点（5.17）：台积电1nm以下制程获重大突破
传感动态
【工信部召开5G/6G专题会议，我国5G发展取得领先优势】
5月14日，工业和信息化部党组成员、副部长刘烈宏日前主持召开5G/6G专题会议，听取IMT-2020（5G）/IMT-2030（6G）推进组专家关于5G和6G工作进展情况的汇报，研究推动5G和6G发展相关工作。
会议指出，在产业界的共同努力下，我国5G发展取得领先优势，已累计建成5G基站超81.9万个，占全球比例约为70%；5G手机终端用户连接数达2.8亿，占全球比例超过80%；5G标准必要专利声明数量占比超过38%，去年上半年以来上升近5个百分点，位列全球首位。
【事故频出后特斯拉销量下滑明显】
近期特斯拉受到了高度关注，不是因为降价或出新车，而是频繁发生的事故和维权事件。在此影响下，特斯拉的销量受到了冲击。
5月11日，全国乘用车市场联席会发布会了4月新能源车产销数据。2021年4月，新能源乘用车批发销量达18.4万辆，环比3月下降8.7%，同比增长214.2%；零售销量达到16.3万辆，同比增长192.8%，环比3月下降12.0%。其中纯电动的批发销量15.2万辆，同比增长258.5%；插电混动销量3.3万辆，同比增长100.3%，占比为18%。
从销量来看，4月特斯拉的销量为25845辆，表现并不理想。特斯拉中国3月的批发销量为35478辆，4月下降了近万辆，环比下降27.15%。
【台积电1nm以下制程获重大突破】
近日，台积电、台大与MIT携手研发出半导体新材料铋，宣称能大幅降低电阻并提高传输电流，有助于未来突破摩尔定律极限。
这项研究成果由台大电机系暨光电所教授吴志毅与台积电和MIT研究团队共同完成，已在国际期刊Nature上发表，有助应对半导体1nm以下制程挑战。
据新智元报道，台积电技术研究部门将铋沉积制程进行优化，最后台大团队运用氦离子束微影系统将元件通道成功缩小至纳米尺寸，终于获得突破性的研究成果。
【韩国4500亿美元建全球最大芯片制造基地】
据彭博社报道，韩国宣布一项雄心勃勃的计划：在未来十年内斥资约4500亿美元建设全球最大的芯片制造基地，与中国和美国一起争夺全球的关键技术。
根据韩联社5月13日的报道，韩国政府将联合企业，建立起集半导体生产、原材料、零部件、设备和尖端设备、设计等为一体的高效产业集群，目标在2030年前构建全球最大规模的半导体产业供应链。
根据战略规划，政府将为相关企业减免税负、扩大金融和基础设施等支持，其中对半导体研发和设备投资的税额抵扣率最高将提升至40～50%和10～20%。预计三星、SK海力士等企业10年内将投资510万亿韩元（约等于4517亿美元），今年的投资额将达41.8万亿韩元（370亿美元）。
传感财经
【缺芯致今年车企损失1100亿美元】
咨询公司AlixPartners指出，全球半导体芯片短缺将使汽车制造商今年损失1100亿美元的收入，高于先前估计的610亿美元。该公司预测这场危机将冲击390万辆汽车的生产，并表示芯片危机迫使汽车制造商如今必须“先发制人”，更长期地创造“供应链弹性”，以避免将来再次遇到供应链中断。
过去，汽车制造商一直与某些原材料制造商签署直接供应协议，其中包括用于生产废弃洗涤系统的贵金属，如钯和铂。在供应不足、价格飙升后，车企推出了一个更直接的方式来保障贵重金属供应。
AlixPartners全球汽车业务联合主管Mark Wakefield说，现在，汽车制造商正在考虑与半导体制造商建立直接关系。
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