传感器热点（6.10）：国际研究团队开发出红外光谱仪，可应用于自动驾驶汽车
传感新品
【国际研究团队开发出红外光谱仪，可应用于自动驾驶汽车】
近日，国际研究团队开发出一款中红外光谱仪，器件直径比人类头发丝还小。中红外光谱仪广泛应用于温室气体检测，且可以使自动驾驶汽车更安全。因此，研究者近年来对开发紧凑型片上光谱仪非常感兴趣。传统光谱仪体积较大且价格昂贵，而片上光谱仪可极大地扩大该技术的应用范围和易用性。
传感动态
【特斯拉车主测试无雷达 Model Y，可成功识别和避障】
6月9日消息，特斯拉车主凯文・史密斯 (Kevin Smith) 最近对其最新款未配备雷达的 Model Y 进行了极端前向碰撞警告 (FCW) 和自动紧急制动 (AEB) 应力测试，结果显示其可以成功识别和躲避障碍物。
史密斯的 2021 年新款 Model Y 没有安装任何雷达硬件，但配备了特斯拉所谓的“特斯拉视觉”系统，由八个外部摄像头组成，他希望评估这款全电动跨界车在封闭道路上识别和躲避障碍物的能力。
【日媒：日本经产省将与美国 IBM 合作开发尖端半导体】
6月9日消息，据日经中文网 6月8日消息，日本经济产业省将与美国 IBM 合作，计划在半导体供应链方面加强日美合作，并强化尖端半导体的开发。据报道，IBM 将加入日本经济产业省的共同开发框架，在半导体设计和基础研究方面领先的 IBM 与在半导体生产设备方面占有优势的日本企业合作，有利于尽快确立制造技术。
媒体了解到，日本经济产业省的共同开发框架除了迪恩士、东京电子等日本厂商外，还有台积电、英特尔的日本法人等共 7 家企业加入。
【三星宣布成功完成 8 纳米 5G 射频解决方案开发：功率效率提高 35%】
三星官网6月9日发布消息称，该公司已推出了基于 8 纳米工艺的最新射频技术。三星表示，这一先进的工艺技术有望提供专门用于支持多通道和多天线芯片设计的 5G 通信“单芯片解决方案”。
三星在新闻稿中写道，三星的工艺优化最大限度地提高了通道移动性，同时最大限度地减少了寄生效应。与 14 纳米射频相比，由于采用 RFeFET 架构创新，三星的 8 纳米射频工艺技术将功率效率提高了 35%，而射频芯片面积减少了 35%。
【美国国防部将中微半导体(AMEC)从中国涉军企业名单中删除】
6月9日消息，中微半导体设备（上海）股份有限公司发布公告称，今早（9日）获悉，美国国防部将Advanced Micro-Fabrication Equipment Inc. (AMEC)从中国涉军企业名单中删除。
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