汽车进气压力传感器故障表现有哪些？
汽车行业是工业的一个代表行业，是工业发展的结晶，在里面可以看到你工业各个行业的成果。比如汽车进气压力传感器就是其中之一。那么汽车进气压力传感器故障表现有哪些?它的工作原理是什么?传感器专家网将为您详细介绍。
汽车进气压力传感器故障表现
进气压力传感器
进气压力传感器(ManifoldAbsolutePressureSensor)，简称MAP。它以真空管连接进气歧管，随着引擎不同的转速负荷，感应进气歧管内的真空变化，再从感知器内部电阻的改变，转换成电压信号，供ECU修正喷油量和点火正时角度。
电喷发动机中采用进气压力传感器来检测进气量的称为D型喷射系统(速度密度型)。进气压力传感器检测进气量不是像进气流量传感器那样直接检测，而是采用间接检测，同时它还受诸多因素的影响，因而在检测和维修中就有许多不同于量传感器进气流的地方，所产生的故障也有它的特殊性。
工作原理
进气压力传感器检测的是节气门后方的进气歧管的绝对压力，它根据发动机转速和负荷的大小检测出歧管内绝对压力的变化，然后转换成信号电压送至发动机控制单元(ECU)，ECU依据此信号电压的大小，控制基本喷油量的大小。[2]
进气压力传感器种类较多，有压敏电阻式、电容式等。由于压敏电阻式具有响应时间快、检测精度高、尺寸小且安装灵活等优点，因而被广泛用于D型喷射系统中。
汽车进气压力传感器故障表现
(1)传感器内部线路断路或短路;
(2)传感器输出信号不能随进气管真空度的变化而变化;
(3)传感器输出信号的电压过大或过小，其值偏离止常范围;
汽车进气压力传感器故障表现
进气管压力传感器和电脑的连接线路断路或短路、传感器和进气管之间的真空软管堵塞或漏气、进气管真空孔堵塞等，也会使传感器的输出信号不正常。
进气压力传感器是检测发动机的进气量控制基本喷油量、如果此传感器坏了、电脑接收不到进气量、所以会造成混合气过浓过稀、过浓会导致冒黑烟，燃烧不完全、甚至排气管放炮、混合气过稀会导致燃料不充足、回火现象、动力不足，加速无力、甚至启动困难。
以上就是关于汽车进气压力传感器故障表现的详细介绍。通过这篇文章可以看出对于汽车还是很重要的，没有这个对于自身的安全起不到保障，有想法的可以向传感器专家网进行咨询。
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