G7易流：财运通数智化技术提升货运经营者业务效率
G7易流，是全球领先的物联网软件服务公司，面向生产制造与消费物流行业的货主及货运经营者提供软硬一体、全链贯通的SaaS 服务，目前客户覆盖超80%上游头部货主以及40000+下游的中小物流企业，平台全场景IoT设备连接量超过500万，日均识别处理各路货运场景事件超过9700万条，每天API调用量超过1.43亿次。
过去三年，社会大环境发生了翻天覆地的变化。对于物流行业来说，70万家货运经营者，承担了中国物流的85%的货物流通需求，这个细分行业生态发生了什么变化，接下来会怎样？基于中国公路货运行业规模最大的一体化数字服务平台，G7易流通过大数据分析，得到了行业发展的一些结论和洞察。
需求总量不再增长，货运经营者预期偏悲观
但长期来看，仍有广泛发展空间
过去三年，G7易流公路货运指数展现了3个变化：
首先，货运总量增长明显放缓从19年（疫情之前）就开始了；其次，最显著的下滑出现在22年下半年，也就是上海封城结束之后，而不是上海封城的阶段；最后，今年4月以来，需求曲线越来越接近22年，说明疫情开放后并没有带来预期中的增长动力。
而在5月份的先进货运经营者会议上，超过800个先进货运经营者，对未来三年内的货运总量增长预期偏悲观。
那么，货运行业是否会在未来形成高度集中的垄断局面？
答案是否定的。
从G7易流过去三年的数据看，在规模低于1500万的企业中，确实大约30%左右退出了市场，然而，与此同时，规模超过10亿的大型货运企业也有20%以上退出市场或者不再独立经营。行业分布更加看起来像一个纺锤，而不是哑铃。
此外，G7易流总裁翟学魂在2022年用40天时间访问东南亚、中东、德国、日本等很多国家，也没有发现物流行业出现了高度集中的趋势。
因此，货运经营者未来的发展方向，一定是形成有大有小的有机丰富生态，换句话说，货运经营者仍然有广泛的发展空间。
15%以上的货运经营者实现增长
先进货运经营者的3个特征
窒息
收入萎缩，利润萎缩的企业占了40%。我们把处于这个象限的企业描述为“窒息”。在过去十年经济高速增长的时代，很多货运经营者靠“搞定一两个大客户关系+不断投入车辆运力”的简单公式就能持续增长，持续盈利。现在，这个模式不再成立。
乏力
收入萎缩，但是利润仍然比较健康的企业占30%。我们把处于这个象限的企业描述为“乏力”。
很多这类货运企业的运营服务往往高度依赖少数员工或者依赖老板亲力亲为，企业作为一个整体的能力沉淀太少，要么根本不敢拓展新客户，要么拓展了新客户也留不住，最终体现为收入增长乏力。
白忙
收入增长，但是利润仍然在萎缩的企业占15%，我们把这个状态描述为“白忙”。
这类货运经营者在吸纳新客户实现了突破，但成本费用控制能力欠缺。要么运力采购没有上台阶，利润流失在采购运价过高，要么途中费用管理颗粒度不够，跑冒滴漏太多。
先进
如此恶劣环境下，仍然有15%的货运经营者在过去三年中实现了收入及利润的持续上升。
先进货运经营者摆脱了依赖少数客户，依赖资源投入的简单经营模式，“量利齐增”是因为持续学习和迭代，摸索出了适合新时代的先进经营方式。
那么，先进货运经营者的三个特征是什么？
第一共性：有效的货源组合
第二共性：可控运力持续积累
第三共性：成本费用管理颗粒度精细到每趟任务
这三个共性不是短期的，而是代表了未来五到十年里，货运经营应有的基本特征，这些特征从少数货运经营者到大部分货运经营者的普及过程，将是货运行业整体升级的主旋律。
货运经营本质：以连接为核心特征
需要数智化技术的新输入
那么如何才能实现上述3个特征的进化，变成先进货运经营者？
我们先从货运经营的本质入手。
货运经营，最重要的流程都不发生在公司内部，而是发生在与上下游的连接中。
与上游客户的连接里，蕴含了货运服务体验；
与下游运力的连接里，蕴含了最重要的成本构成。
因此，货运经营本质就是供应链业务、连接型生意。以连接为核心特征的货运经营者，仍然用电话、微信、钉钉群作为连接工具，不可能先进，也不可能应对下一个五年十年的经营挑战，需要数智化技术的新输入。
因此，三年前，G7易流的观察视角，就从单一某个环节的数字化上升为提升客户的全面经营，开始面向全链贯通打造系统。
财运通，行业内首个连接型运输系统
作为SaaS服务公司，G7易流用三年持续不断投入和迭代的方式，交出了一份答卷：连接型运输系统——财运通。
G7易流副总裁黄丛在刚刚过去的先进货运经营者会议上进行了新产品发布，三年来财运通产业团队和500家货运经营者一起实践物流管理，发现双增长型的公司有着相似的底层逻辑，围绕着三个利润中心「订单、车队车辆 、运力」，在不同挑战、思路，经营模式的情况下实现成功经营。
例如：以前管车一个系统，对账一个系统、调度是一个微信群、财务是一个表格、司机在途是一张张纸质单据；现在，通过G7易流财运通可以让物流企业内部各个流程、各个环节协同，全面连接更加顺滑，能让企业「在一个相对短的时间，用一个确定性的方式，让这三项基本功都达到市场的领先水平，实现收入、利润双增长」。
作为行业首个连接型运输系统，财运通将企业业务与组织高效协同，彻底改善了物流从业者的工作方式，帮助货运经营者精细化经营、健康增长。G7易流也将不断打造“有结果的技术”，助力广大货运经营者们越来越先进，持续领先。
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