上市几天，抢购一空！小捷达也能有今天？

对中国小伙伴，尤其是黄河以北的小伙伴来说，大众捷达是再熟悉不过的车型。当年，“南普桑，北捷达”，组成了我们童年汽车的记忆。但是，就这么一台马路上随处可见的车型，你相信会变得一车难求吗？

上个月，大众推出了捷达GLI 40周年纪念版，GLI是Grand Luxury Injection的缩写，是捷达的高性能车型。可以看作“四门轿车型高尔夫GTI”。

有小伙伴说不对啊，这明明就是速腾，怎么到你这里成了捷达呢？是这样，在海外市场，捷达就是速腾，所谓速腾，是大众汽车在国内自己随意捏出来的一个品牌，国外并不存在。

捷达GLI的历史，可以追溯到1984年。当年，它首次在美国市场亮相销售，就收获了巨大成功。大众为纪念捷达GLI 40周年，此次推出的新车限量销售1984辆，这也是为何它一车难求的焦点所在。

相比普通速腾，捷达GLI提供更多独特设计。例如，车身颜色可从纯灰色、纯白色和淡蓝色三种颜色中选择。散热器格栅、后视镜、门把手和透车尾都进行了运动化的升级。为了在正面和背面各处融入高性能车型的感性，增加了红色亮点。轮子是GLI专用的18英寸铝合金轮圈。正面外观设计让人想起高尔夫GTI。

“车内也用象征性能的红色点缀了各处。”代表车型不凡身份的GLI 40徽章也挂在各处，彰显是40周年车型限量版。

大家最关心的动力，依旧是我们熟悉的味道。搭载第三代EA888 2.0T发动机，最大功率228马力，最大扭矩350牛米，相比普通速腾使用的1.5T发动机，性能大幅增强。

变速箱则提供7速DSG和6速MT手动两种可选，并且为了提供更好的操控性能，后悬架使用了多连杆独立，成本更高。

这辆车的价格从3.268万美元起售，约合人民币23.65万元。但别纠结贵不贵，因为短短几天时间全部卖光了，想买只能去国外黄牛手里高价收车了，这大概就是大众的魅力吧。

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