美国联邦航空管理局向凤凰航空公司授予瑞士无人机无人直升机的超视距飞行豁免权
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5月份，美国联邦航空管理局（FAA）征求公众对申请超出目视范围飞行（BVLOS）豁免请求的意见。Phoenix Air Unmanned、uAvionix、Zipline和UPS Flight Forward都提出了相关请求：今天，FAA宣布已授权Phoenix Air Unmanned在特定道路上方及预设飞行路径下的稀有人口地区，开展“空中作业、航拍、测绘以及输电线路和管道巡逻检查”的BVLOS飞行。授权允许这些操作在400英尺以下高度进行。 目前，该机构正在审查其他申请。 该授权允许使用重量超过55磅的无人飞行器进行BVLOS飞行，所用设备为瑞士Drones SVO 50 V2无人机系统，这是一种多功能无人直升机。BVLOS对许多行业而言是一个重要议题，从远距离基础设施管理，到完全远程操作，或者“无人机+控制中心”远程操作解决方案，这些都由远距离控制中心进行操控。Phoenix Unmanned将使用获得特殊适航认证的SVO 50 V2无人机系统进行培训、研发，从而在申请常规飞行所需的授权之前对该飞行器进行评估。 该公司是测绘与检测服务的重要提供商，表示他们正在探索使用更大机型，以满足业务对更长续航能力和更大载荷能力的需求。Phoenix将在农村及稀有人口地区根据豁免权限开展飞行。这次授权对Phoenix和FAA而言都是一个胜利。尽管FAA尚未表示何时可以期待出台关于BVLOS飞行的最终规定，但他们已逐步批准更多豁免申请，以继续从实际飞行中获取相关数据。 FAA公告内容如下： FAA致力于制定标准规则，使BVLOS操作成为常规化、可扩展且具有经济可行性。2021年6月9日，该机构成立了超出目视范围飞行航空法规委员会，以向FAA提供安全建议。我们正在审查他们的最终报告。 阅读更多： - BVLOS电力线路检测，无需视线观察员：Phoenix Air Unmanned豁免申请的细节 - Phoenix Air Unmanned完成13,000英里BVLOS输电线路检测 - 北卡罗来纳州交通部将在建筑工地部署远程无人机操作：通向常规化、远距离飞行检测的路径 - 两位参议员提出简化BVLOS无人机飞行审批流程的提案：提升美国无人机的竞争力 Miriam McNabb是DRONELIFE的主编，同时也是JobForDrones公司的首席执行官（JobForDrones是一个专业无人机服务交易平台），也是新兴无人机行业及其监管环境的热忱观察者。Miriam撰写了超过3,000篇关于商业无人机领域的文章，是国际知名的演讲者和行业人物。她毕业于芝加哥大学，拥有超过20年的高科技销售和市场营销经验，专长是新技术领域。 如需无人机行业咨询或写作，请发送邮件至Miriam。 Twitter：@spaldingbarker 在这里订阅DroneLife。 另请参阅： - 无人机空中交通管制 - 国会延长FAA授权：附带针对无人机的附加条款 - Vigilant Aerospace发布适用于BVLOS飞行的商用无人机清单 - 无人机可在哪些地方飞行？法律限制仍不清晰 - 亚马逊向FAA申请测试无人机的许可 标签：FAA重型无人机 Phoenix Air 瑞士无人机 无人直升机 分享 0 推文 分享
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