汽车温度表传感器故障现象一般是什么样的？

汽车有时像是第二个家，这也是为什么有的电视剧里会出现有人不想回家就坐在车里或者是躺在车里呆了一个晚上，这是因为汽车具备房子这样遮风挡雨的基本功能，更好的就是还可以控制温度，但是汽车温度表传感器故障现象也常出现。

　　检测方法

　　水温传感器的敏感元件是负温度系数的热敏电阻。就是水温越高自身阻值越小，电压信号就越大。

汽车温度表传感器故障现象

　　1、检测供电电压，拔下插头，用万用表两表笔检测两线之间的电压是否为基准电压5V左右(有的车型直接供12V电压给水温传感器，如给水温表的)。

　　2、读取数据流，正常的水温信号一般在95℃左右(高温发动机在115℃左右)。

　　如果检测发现水温传感器信号异常，则应进行检修。如：水温信号显示-40℃说明有断路或者对负极短路，如果显示在130℃不变化那说明对正极短路(有些车会显示在140度)。具体的参数可以参照传感器专家网。

　　3、检测电阻，可对水温传感器进行加热处理，然后测量其阻值(在外部温度30度时电阻约为1.4千欧到1.9千欧)。

汽车温度表传感器故障现象

　　故障表现

　　1、冷车不好启动，当水温传感器出现故障时， ECU得不到准确的水温信号，无法提供合适的混合比。造成混合气过浓或者过稀，从而导致冷车时不易起动。

　　2、怠速过高，ECU检测到不准确的水温信号，一直以为是冷车状态导致多喷油混合气过浓从而导致怠速过高。

　　3、风扇常转或不转，ECU检测到不正确的水温信号导致风扇常转或不转。

　　4、水温表指示异常，仪表检测到不准确的水温信号水温表显示异常。传感器那些事还能给大家介绍更多的表现。

　　大家在发现了上述文章中提到的这些故障后，应该要及时地根据汽车温度表传感器故障现象进一步的针对性处理，希望大家能够从这篇文章中学到点东西。

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