收钱了！萝卜快跑将开展“车内无人”自动驾驶商业化试点
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萝卜快跑将在北京经开区划定范围内开展车内无人商业化试点，面向居民提供车内无人的自动驾驶付费出行服务，用户通过萝卜快跑App/小程序、百度地图、百度App等平台，均可呼叫“车内无人”萝卜快跑车辆。
9月19日消息，近日，百度萝卜快跑首批获准在京开展智能网联乘用车“车内无人”商业化试点，面向公众提供常态化自动驾驶付费出行服务。
具体而言，萝卜快跑将在北京经开区划定范围内开展车内无人商业化试点，面向居民提供车内无人的自动驾驶付费出行服务，用户通过萝卜快跑App/小程序、百度地图、百度App等平台，均可呼叫“车内无人”萝卜快跑车辆。
作为一家自动驾驶出行服务商，百度萝卜快跑总订单量已超过330万，按照官方说法，其活跃用户规模与用户粘性也保持高速增长。
据悉，百度从2013年开始布局自动驾驶领域，如今百度Apollo L4级自动驾驶安全运营测试里程累计已超7000万公里，拥有自动驾驶专利族超4800件。
当下，百度Apollo正在全面推进全无人自动驾驶规模化应用。萝卜快跑已经在全国10多个城市提供自动驾驶出行服务，也是首个在武汉、重庆、深圳和北京开展车内无人商业化试点的企业。
按照规划，2023年，百度Apollo将持续扩大业务规模，着力打造全球最大的无人驾驶出行服务区。
原标题:要付费了！萝卜快跑将在京开展“车内无人”自动驾驶商业化试点
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