四方光电：积极拓展车载传感器市场，气体传感器+气体分析仪器“双轮驱动”
近期，四方光电股份有限公司（简称：四方光电）举行投资者关系活动。具体如下：
问：请介绍四方光电发展历程？
答：四方光电成立于2003年，坐落在武汉光谷，最初由四个创始人创立，“四方”由此而来。从成立之初到2011年，公司主要是以气体分析仪器业务为主，到2012年之后，公司将所累积的传感器技术转向民用领域，为家电、汽车等行业提供配套传感器产品，逐步成为美的、飞利浦等家电知名品牌的配套供应商，2017年公司通过16949汽车质量管理体系认证，逐步发展成为捷豹路虎、福特林肯、一汽大众等著名汽车品牌的供应商。2021年，四方光电成功登陆上海证券交易所科创板。
上市初期，四方光电制定了“1+3”的发展战略，“1”即巩固提升民用空气品质传感器、车载传感器、安全监控气体传感器以及高端气体分析仪器等现有产业；“3”即重点发展采用新兴技术替代的智慧计量产业（超声波燃气表及其模块）、进口替代的高温气体传感器（O2、NOx传感器）产业、基于核心气体传感器的医疗健康产业等三大新兴产业。2023年，公司在做好“1+3”产业规划外，向更大赛道布局，并逐步完成从“传感器-控制器-执行器”全面行业解决方案的升级。依托现有传感器技术平台优势及核心管理团队在热工、热能领域技术和市场的深厚积累，四方光电以气体流量、成分传感器为基础，提供包括控制器、执行器在内的智能燃烧行业解决方案，助力相关产业实现核心零配件的国产化替代与节能降碳目标，全力打造低碳热工科技新产业。由此，四方光电的发展战略升级为“1+4”发展战略。截至目前，公司形成气体传感器和气体分析仪器“双轮驱动”的发展格局。
四方光电研发生产人员正检查红外探测器封装后的成品。长江日报记者周超 摄
问：冷媒泄露监测传感器的进展以及市场容量？
答：四方光电较早布局冷媒泄露监测传感器领域，在技术和成本上具有较强的竞争优势。公司基于气体核心传感技术的长期积累和发展，推出了基于NDIR（非分光红外）技术的长寿命冷媒泄漏监测传感器，具有响应迅速、测量精准、长期运行无漂移的优势。同时公司也布局了新型的热导传感器用于冷媒泄露检测传感器的研究。截至目前，四方光电已取得国际几家知名客户的项目定点，并开始批量供应。预计在今年下半年或者明年，将是公司贡献业绩增量较大、较稳定的一个领域。
据统计，北美空调+欧洲热泵的年市场容量约合640万台，按照一个空调/热泵配备一个冷媒泄露监测传感器的需求，预计冷媒泄露监测传感器的年市场空间大概在人民币10亿元左右。
问：车载传感器的交付节奏如何？未来会有降价压力吗？
答：车载传感器的交付情况较年初的规划略微有所下调，主要与具体车型的产销量有关，2023年上半年新能源汽车价格降价对传统燃油车的销售有所影响，因此今年车载传感器预期50%的增长存在一定的挑战性。四方光电将积极拓展新的项目定点，包括拓展新客户以及为老客户提供新产品和新定点。因此，随着新项目定点的不断获取，车载传感器收入将持续为公司带来稳定可靠的业绩增长。
四方光电已定点的车载传感器产品的定价已经考虑年降等因素，目前车载传感器产品的降价压力不大。如果后续新的项目定点有降价趋势，公司将通过采取降本增效的举措去改善。
问：四方光电在储能电站的安全监测业务进展如何？
答：在动力电池和储能电池应用领域，四方光电可以提供特征气体+烟雾+压力等组合方案对锂电池热失控进行极早期、多组分的检测。公司可为电池厂家、消防系统集成商和消防厂家提供PACK级别和舱级的消防探测器。截止目前，公司已有小批量供货。
问：主机厂安装高温气体传感器的驱动力？
答：高温气体传感器主要是应用于燃油车的发动机排放检测，主要包括氧气传感器和氮氧传感器。主机厂安装高温气体传感器的驱动力主要是政策推动因素以及国产替代的需求，随着“国六”、“非四”排放法规的实施，高温气体传感器在道路车辆、非道路机械等领域的市场空间广阔。当前，高温气体传感器主要由欧洲、日本厂商垄断，国内市场基本上依赖进口产品，国产化替代的呼声较高，高温气体传感器面临着良好的国产化替代的机遇。
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