集中来福士交付7000车位双燃料汽车运输船
近日，中集团旗下中集来福士是国际主流航运公司Zodiac Maritime建造的第一艘7000停车位汽车运输船，在山东龙口基地交付离港。这艘船被命名为“BYD EXPLORER NO.作为比亚迪“出海舰队”的第一艘船，由船东租给比亚迪。
这艘船也是第一艘由国内船厂建造的汽车运输船，专门用于国内汽车出口，标志着“国家汽车自动运输”时代的开放，将有效保证比亚迪海外市场的快速交付和扩张。同时，项目的顺利交付进一步巩固了中国船舶企业在汽车运输船舶领域的国际领先地位，为中国汽车企业的生产能力开辟了新的道路。
汽车运输船，是一种专门装载各种车辆和重型货物的滚装船，广泛应用于远洋汽车运输。
比亚迪 EXPLORER 1号船总长199.9米，宽38米，设计吃水8.6米，设计速度19节，装载量7000辆车。船舶配备两套C型液化天然气储罐，以绿色清洁液化天然气为主机、发电机等主要燃料，可显著减少氮氧化物和硫氧化物的排放，是新一代环保船舶。该船最高续航里程可达15800海里，是一艘节能、环保、高效的汽车运输船，入级DNV船级社。
1月9日下午6点左右，该船抵达烟台港，并在烟台滚动码头附近开始装载。下一站，船将前往深圳小漠港装车，然后前往欧洲。
目前，中国汽车工业正在“追德赶日”，特别是在汽车出口方面。据日本汽车工业协会统计，2023年1月至11月，日本汽车出口量为399万辆，同比增长15%，预计2023年年出口量约为430万辆。这意味着2023年，中国超越日本，成为“世界上最大的汽车出口国”。
中国新能源汽车出口的普及，直接推动了相关国际航运市场的快速增长。然而，由于环境法律法规的日益严格要求，全球汽车运输船队面临着更新的压力，导致汽车运输船市场严重短缺，甚至难以找到。
中集来福士抓住市场机遇，在龙口基地布局了专业的汽车运输船生产线。目前，它有足够的手持订单，已成为世界主流的汽车运输船建设基地之一。
中集来福士副总裁李明高表示，比亚迪汽车运输船EXPLORERER 1号是中集来福士7000停车位系列汽车运输船的第一艘船。未来，我们将继续加强技术创新，坚持精益管理，与各方合作，为全球低碳减排和绿色航运做出贡献。
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