日本住友电工测试连接5G移动通信技术的车用传感器
5G高速、大容量、低延迟的特点，使系统能够收集和分析关于车辆及其周围环境的高清晰数据，比如行人和道路状况。这些数据通过高分辨率相机和激光雷达传感器来收集，使用激光、毫米波传感器和无线电波来测量目标的距离和位置。
日本住友电工（Sumitomo Electric）和NTT DOCOMO电信运营商共同测试了与5G移动通信技术相连接的高清晰度传感器，以实现交通信息的实时收集和传输，并为智能驾驶提供支持。
实证实验系统的示意图，住友电工官网图片
据悉，该系统网络传感器安装在车辆上、路边或建筑物等交通基础设施上，以收集实时分析的交通信息，然后反馈给驾驶员和行人。这一测试结果将于11月9至11日国立新兴科学与创新博物馆（Miraikan）举行的Mietekita Chotto Saki no Mirai活动中公布。
这项测试是在住友电工横滨试验场中进行的。这些车辆还配备了DOCOMO 5G基站和5G终端的汽车。5G“高速、大容量、低延迟”的特点，使系统能够收集和分析关于车辆及其周围环境的高清晰数据，比如行人和道路状况。这些数据通过高分辨率相机和激光雷达传感器来收集，使用激光、毫米波传感器和无线电波来测量目标的距离和位置。
该测试使住友电工和DOCOMO能够研究如何确保交通数据实时可见，以及如何使系统尽可能地方便用户，从而为车辆和行人提供安全实用的帮助。
实证实验的情景，住友电工官网图片
住友电工一直研发收集汽车、行人等的交通状况数据的传感器等设备，致力于车对车通信和路对车通信的研发工作。DOCOMO正在研发通过先进的无线系统连接V2X技术，包括现有的LTE和5G技术，让用户能够随时随地利用详细的道路交通环境信息。
据了解，两家公司未来仍继续开发基于5G移动通信的高级驾驶辅助系统（ADAS），以提高驾驶安全性。
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Mark
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