ADI与宝马集团合作推出业界领先的10Mb车载以太网技术，开启软件定义汽车新篇章
ADI与宝马集团合作推出行业领先的10MB车载以太网技术，开启软件定义汽车新篇章
Analog Devices, Inc. (Nasdaq: ADI)和宝马集团(Nasdaq: BMWYY)宣布将率先在汽车行业采用ADI的10BASE-T1S E2B(以太网-边缘总线)技术。车载以太网连接是促进新型分区架构在汽车设计中应用的关键因素，支持软件定义汽车的总体发展趋势。宝马集团将成为第一批应用该技术的原始设备制造商(OEM)，ADIE2B技术应用于未来智能驾驶舱氛围照明系统。
自2018年以来，ADI与宝马共同探索新概念，将以太网技术更容易地应用于边缘端。同时，ADI、宝马等公司积极参与IEEE802.3cg集团制定新的10Mbps以太网标准-10BASE-T1S的过程。使用ADI的10BASE-T1S 在E2B技术中，宝马省略了微控制器，将软件从边缘节点转移到中央处理单元，实现了全硬件边缘节点，减少了软件开发和认证任务。
宝马集团表示:“与ADI在一起 10BASE-T1S 在E2B合作的过程中，我们克服了简化实施、成本分析和设计支持等诸多关键困难。与ADI的密切合作使我们能够更快地推出分区架构的软件定义汽车解决方案。”
ADI汽车座舱体验业务副总裁Yasmine “我们继续深化与宝马集团的合作，了解他们未来的需求，不断优化产品，支持新一代汽车结构的发展，并在标准化方面保持合作，”King说。10BASE-T1S E2B是ADI汽车连接和网络产品系列中的一项新技术，支持多种应用场景，其灵活性和可扩展性为分区架构、域架构和混合架构提供了强有力的支持。”
随着驾驶员和乘客对驾驶舱体验的期望越来越高，这一领域一直是汽车制造商的焦点，尤其是驾驶舱氛围照明。
然而，许多驾驶舱照明系统的实施过程相当复杂，技术陈旧，难以顺应LED数量增加的趋势进行扩展和升级。使用ADI的10BASE-T1S E2B技术，OEM可以实现驾驶舱照明与车内其他应用的同步，同时提供丰富的用户体验，创建软件定义照明系统，提高系统的灵活性，简化升级过程，提高使用体验。
Yasmine King说：“这种边缘连接方式非常流行，开放联盟(opensig.org)目前，组织中的汽车行业正专注于促进类似解决方案的标准化。ADI、宝马等公司正在积极与汽车行业合作，制定开放标准实施方案。”
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Analog Devices, Inc. (NASDAQ: ADI)致力于在现实世界和数字世界之间架起桥梁，实现智能边缘领域的突破性创新，是世界领先的半导体公司。ADI提供结合模拟、数字和软件技术的解决方案，促进数字工厂、汽车和数字医疗领域的可持续发展，应对气候变化的挑战，建立人与世界一切的可靠互联。2023年ADI财年收入超过120亿美元，全球员工约2.6万人。与全球12.5万客户携手，ADI帮助创新者不断超越一切可能。更多信息，请访问wwww.analog.com。
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