干簧传感技术：如何守护汽车制动安全？
在汽车制动系统中，干簧开关扮演着至关重要的角色。当驾驶员踩下刹车踏板时，它通过保持刹车液位在适宜的水平来控制刹车，确保车辆能够平稳减速或停止。
如果刹车液位过低，可能会导致刹车系统失效，从而引发安全问题。此外，传感系统必须能够在引擎盖下的恶劣环境中正常工作，包括：-40°C的低温到125°C的高温、油污、汽油、刹车润滑油、盐水以及大量灰尘颗粒。
干簧液位传感器用于检测液体中的液位变化。一个内置磁铁的浮子在轴上上下移动，构成了传感器的基本组成部分。安装在该轴上的干簧开关在接近磁场时被激活，使液位产生变化
干簧液位传感器的优势
- 能在高达200℃的温度下工作
- 杆径范围为7-14毫米
- 杆长范围80-1,000毫米
- 提供水平和垂直安装选项
- 提供多种安装螺纹
- 提供多种标准液位传感器，可根据需求进行定制实施
- 常开触点或常闭触点
- 多种材料设计、电缆和连接选项，适用于广泛的应用场景
- 开关信号电流和负载高达100瓦
作为干簧技术的领导者，斯丹麦德电子提供广泛的不同材料设计、开关配置、轴长、浮子。产品范围从带有外部电子设备的简单传感器到可以配备各种开关状态的复杂传感器系统。由于浮子的多样性，斯丹麦德电子可为您生产标准型之外的定制浮子，服务不同应用领域。这些浮子适用于水、酸、油、气体或乳制品，并且直径、尺寸和材料（如PP、PA、NBR或V2A）可以有所不同，为您的应用需求定制最理想的浮子。
在我们的设计中，另一个标准是在传感器操作中建立足够的迟滞，以确保传感器不会因为车辆的摇晃或碰撞而意外开关。此外，专业的技术知识在组装过程中解决可能出现的问题也是至关重要的。斯丹麦德电子对所有操作条件下的传感器进行100%检测，并且对动态触点电阻（DCR）进行额外测试。这些测试本质上是对组装过程中可能出现的问题的一种保障。如果干簧触点存在任何内部污染，或者干簧容器受到压力或出现微小裂缝，DCR测试都能检测到这些问题，并拒绝这些传感器。
2024年12月11日（周三）下午14:00-15:00，斯丹麦德电子高级应用工程师李志鹏将为您介绍干簧技术在汽车领域的应用优势，分享不同产品的深度解析及应用案例，助您打开汽车应用领域新视角！
上海斯丹麦德电子有限公司成立于2007年7月，隶属于美国上市公司斯丹迪斯集团（Standex International Corp.）的电子业务分支。公司总部位于美国俄亥俄州费尔菲尔德，在全球多个国家设有生产基地，包括美国、德国、中国、墨西哥、英国、日本和印度等。作为全球磁传感技术领域的市场领导者之一，我们致力于设计、研发、生产和销售标准和定制的电磁产品。 我们的产品主要分为两大类：以干簧开关为基体的衍生品和磁性产品。其中，以干簧开关为基体的衍生品采用了三个品牌的干簧开关（Meder、KENT、KOFU(原OKI)）。衍生品包括多系列干簧继电器组合，以及多种类型的干簧传感器，如接近传感器、液位传感器、水流传感器等。这些产品广泛应用于汽车、光伏、医疗、工业、家电、通信和安防等领域。我们以客户需求为导向，通过合作 | 解决 | 交付®的工作流程，为客户提供专业的磁传感技术解决方案。 若想了解更多信息，欢迎访问我们的网站：www.standexelectronics.com
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