注重新能源车型的打造，2022款产品更得人心！
环境污染问题越来越严重，新能源车变得更加吃香。目前，各大车企都注重新能源车型的打造，一汽大众也不例外。在ID.4CROZZ上市一周年之际，2022款ID.4CROZZ升级多项配置及功能，下面，就让我们来了解ID.4CROZZ。
目前，很多人经常将传统车企与新兴车企的产品进行对比，今天我们就来看看，小鹏G3作为新兴车企推出的产品，与一汽-大众ID.4CROZZ都有哪些方面的区别。
刚柔并济的造型
一汽-大众ID.4CROZZ和小鹏G3，首先从出身上来说，一汽-大众ID.4CROZZ出自于大众的MEB纯电平台打造，在外观造型上做了颠覆性的设计，同时它还拥有星河灰、以太红等多种车身颜色，为我们提供了更丰富的选择。第一眼看到ID.4CROZZ，首先映入眼帘的就是那两个IQ.Light矩阵式前大灯，其炯炯有神的姿态，加上配备的两条贯穿式灯带，再加上简洁而富有力量感的线条，让人禁不住的喜爱。此外，一汽-大众ID.4CROZZ的整体外观设计清晰、线条流畅而柔和，同时具备了较低的重心和非常均衡的车轴负载分布，空气动力学性能出色，操控更优异。
反观小鹏G3，其前脸设计采用的也是一条贯穿式的灯带，但其细长的大灯总让人觉得缺少了一些灵动感，有点生硬的感觉。
动力平顺又强劲
在动力方面，一汽-大众ID.4CROZZ与小鹏G3都采用的是纯电动模式，一汽-大众ID.4CROZZ配置了高达84.8kWh的大容量电池，最大扭矩为310N·m，最大功率为150kW，最高续航有550km，可以说在同级别的纯电车中，这个表现非常不错。
反观小鹏G3，最高续航只有520km，最大扭矩为300N·m，从这些真实数据以及续航表现来看，ID.4CROZZ更胜一筹。
更大的空间
ID.4CROZZ的轴距达到2765mm，长宽高尺寸分别为4592mmx1852mmx1629mm，更长的轴距、更短的前后悬、无中央通道，不仅前排腿部空间非常充裕，而且哪怕坐在后排翘个二郎腿也不成问题。
此外，ID.4CROZZ在中控设计上也不走寻常路，在其他车型追求液晶仪表越来越大的同时，ID.4CROZZ却将液晶仪表发展到精致实用上，2022款ID.4CROZZ还升级了MOSC4.0智慧车联系统。用户可通过头顶新增的紧急按键实现故障救援一键式呼叫，降低呼叫难度，节省救援时间。并通过手机APP实现在线寻车，监控车辆位置，支持导航找车，帮助用户快速找到车辆。手机APP还可远程查看车辆状态，用户可在App查看车门、车窗、后备箱等状态，提高车辆安全。在车机导航中，新增充电行程管理功能，帮助用户规划充电路线，在路线视图中显示预计到达时间、充电时间、离开时间、预计电量状态等信息，同时，根据电量、充电情况，在地图中显示车辆可达范围，软件功能该有的一样也不少，做到出行补能从容无忧。
而小鹏G3，它的轴距只有1546mm，从4495mm的车身上看，也比ID.4CROZZ更短一些。
所以从空间上来看，ID.4CROZZ拥有更长的车身以及更大的空间。
2022款ID.4CROZZ升级智能驾驶辅助
2022款ID.4CROZZ新增了IPA智能泊车辅助系统，驾驶员可通过车机一键开启，并选择智能泊车模式，协助驾驶员主动搜索停车位并激活停车过程，完成180°平行车位0-40km/h、90°垂直车位0-20km/h入位。还新增DOW车门开启预警系统，帮助驾驶员在离车过程中关注周边动态，识别并预警安全隐患。
品质更有保障
一汽-大众ID.4CROZZ有着传统车企的经验积累，这也意味着它在造车工艺和品质上更有保障，不管怎么样，这是新兴车企不能比的。更何况一汽-大众举办的每个ID.都算“树”活动，也与它的纯电环保理念不谋而合。
作为MEB平台打造的纯电车ID.4CROZZ，到车里就仿佛到了自己的又一个家。
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