百度在中国智能驾驶技术高价值专利及创新驱动力排名中排名前列
百度在中国智能驾驶技术高价值专利及创新驱动力排名中排名前列，这离不开百度近年来的持续投入，早在2013年百度无人车项目就开始起步，包括高精度地图、定位、感知、智能决策与控制四大模块。仅2021年，百度在自动驾驶上的研发投入就已经超过了200亿。
在平台软件建设方面，百度在2017年4月19日发布了一项名为“Apollo(阿波罗)”的新计划，旨在提供一个开放、完整、安全的软件平台，帮助汽车厂商结合车辆和硬件系统，快速搭建自动驾驶系统。如今百度的Apollo技术已与沃尔沃、一汽、长安、广汽、长城、北汽、比亚迪等多家车企达成自动驾驶方面的合作。
2020年9月10日，百度Apollo宣布在北京正式开放自动驾驶出租车服务Apollo Go，北京用户可以在百度地图及Apollo官网上预约体验Robotaxi。2021年4月7日，百度研发制造的35辆“阿波罗”自动驾驶汽车首次获得了商业运营许可。
在出行领域，百度在2021年8月18日召开的“百度世界大会2021”上发布了百度无人车出行服务平台“萝卜快跑”，预计3年之内会有30个城市接入“萝卜快跑”服务。2021年11月25日，百度Apollo率先取得商业化试点服务试点许可，旗下自动驾驶出行平台萝卜快跑迎来了商业化第一单。截至2022年3月，萝卜快跑在北京、重庆、阳泉三地已开始商业化收费运营服务，并在北京亦庄率先上线了数字人民币支付功能，实现自动驾驶与数字货币的首次结合。
早在2013年时，百度就已经开始了高精地图的相关研究。百度自动驾驶发布的每一款产品，其背后都有高精地图的支持。
同时，百度高精地图也作为一项独立的产品，在2017年，百度就已经拿下了第一个高精地图的量产订单。2018年，百度率先完成了国内30多万公里高速公路和城市快速路的地图全覆盖。百度的高精地图产品已经能够满足市面上已有的各种层次的自动驾驶系统需要。
2018年9月，百度宣布将打造车路协同开源方案。目前，百度已在近二十个城市实践其基于ACE智能交通引擎。
2020年9月，由百度Apollo支持建设的中国首条支持高级别自动驾驶车路协同的高速公路G5517长常北线高速长益段正式通车。
2021年5月，百度发布了在车路协同领域的最新技术路线“Apollo Air计划”，在没有车端传感器，仅借助路端智能化技术的模式下赋能自动驾驶，并与清华大学联合发布了全球首份车路协同技术创新白皮书。
同时涉足无人驾驶平台、高精地图、车路协同的百度，不知不觉已走在世界前列。
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