固特异测试内置传感器的智能联网轮胎

固特异表示，内置传感器的智能网联轮胎能够与车辆和公路进行对话，还可以测量轮胎的特性，有助于提升车辆性能及安全性。

　　轮胎作为汽车与地面唯一接触的部件，它的好坏直接影响了我们的行车安全，这也是为什么近年来越来越多的汽车配备胎压监测的原因。日前，美国固特异轮胎橡胶公司，携手客户收集并分析了累积300万英里的智能网联轮胎道路测试和实地测试数据。

资料图

　　初步研究证明，固特异的智能网联轮胎可实现制动距离缩短高达30%。

　　固特异表示，内置传感器的智能网联轮胎能够与车辆和公路进行“对话”,还可以测量轮胎的特性,有助于提升车辆性能及安全性。

　　据介绍，固特异的网联智能轮胎系统能够不断测量和记录由轮胎产生的信息，此类信息与其他车辆数据相匹配，并可与固特异的云专有算法连接在一起。

　　此类智能轮胎可以实时测量轮胎磨损、负载、充气情况和温度，以及路面状况，让车辆能够针对此类测量数据进行调整和响应，从而优化车辆性能。

　　固特异首席技术官Chris Helsel表示：“轮胎是汽车唯一与地面接触的部件，它可以向车辆传递重要信息，从而提高安全性和车辆性能。”

　　目前，固特异的智能网联轮胎尚未面向消费者发售，但公司正携手汽车制造商和初创企业等持续开展广泛的智能网联轮胎测试工作，开发定制产品和解决方案，以便最终为消费者提供更加安全的驾乘体验。

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传感器行业分析师，主要从事传感器应用，市场分析等领域，现为传感器专家网专栏编辑。

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