【故障解读】凸轮轴位置传感器故障分析

汽车维修技术与知识 20250510

车辆信息

车型：大众速腾。发动机：1.4 升。行驶里程：57000 公里。

故障现象

发动机故障灯点亮，启动时间过长，驾驶舒适感变差。

故障诊断与排除

使用电脑诊断仪读取故障码（图4-5-1）。

P001600 故障码生成机理：曲轴的作用是将活塞的上下运动变成旋转运动。凸轮轴的作用是控制气门的开启和闭合。电控单元（ECU）会持续监视可变凸轮轴的正时位置，看凸轮轴和曲轴之间是否有不对准的情况。如果这个不对准超出了1 个轮齿，则该故障码会出现。

故障码相关的故障范围：

◆ 凸轮轴位置传感器元件、线路或ECU 故障；

◆ 曲轴位置传感器故障；

◆ 凸轮轴可变正时调整部分故障；

◆ 发动机正时故障；

◆ 曲轴位置信号盘故障或间隙不正常；

◆ 凸轮轴位置传感器靶轮故障或间隙不正常。

大众车型的G40 凸轮轴位置传感器，作为曲轴位置传感器G28 的辅助传感器，主要作用是判缸信号，帮助发动机控制单元来识别气缸1 在压缩冲程的上止点，是1缸点火和喷油的时间基准信号。有了这个初始信号之后，发动机控制单元才能在曲轴位置传感器的信号基础上，依据控制单元内固有的程序，依次来控制各个气缸的点火和喷油。若发动机在启动的时候丢失了G40 信号，则无法判断1 缸喷油和点火的初始时间，此时对发动机控制单元来说，丢失了喷油和点火的时间标准，结果将导致启动困难，启动时间延长。

由此分析可知，G40 的信号和曲轴位置传感器的信号在任何时候必须相互同步，两者之间的相对位置应该是恒定不变的，而这主要是通过正时传动（本车为正时皮带）来同步的。因此针对发动机控制单元来说，G40 传感器信号本身不仅要符合标准，信号产生的时间还必须和曲轴位置传感器G28 一致。

由于EA211 发动机的凸轮轴位置传感器靶轮与凸轮轴（图4-5-2）之间的制造工艺为过盈配合，所以在某些激烈驾驶状况下会导致靶轮沿圆周方向发生移位。只有借助于双通道示波器才能发现故障真正原因。当然在测量波形时，还必须能看懂G28 和G40 之间的对应关系，也就是要知晓两者之间正确的相对位置。