汽车温度传感器和压力传感器需求看好，TDK有哪些亮眼产品？

电子发烧友网 20250513

电子发烧友网报道（文/章鹰）近日，在北京举办的电动汽车百人会论坛上，长安汽车副总裁、深蓝汽车CEO邓承浩表示，2025年，中国汽车产销量预计将连续17年居世界首位，全球汽车市场接近1亿辆规模，同比增长3.6%，中国汽车产销将突破3250万辆，同比增长3.2%。随着全球汽车产量的增长和智能汽车技术的普及，温度传感器、压力传感器行业有望在未来几年继续受益于这一增长趋势，并且在汽车电子系统中发挥越来越重要的作用。

在深圳举办的国际传感器大会上，日本厂商TDK等带来最新汽车温度传感器、压力传感器新品。

TDK展示电动汽车压力传感器，高精度、高灵敏度和可靠性强

传感器在新能源汽车上的应用多达上百个，从发动机、底盘到车身都有应用。汽车压力传感器主要用于监测各种液体和气体的压力，以便进行汽车制动系统和气囊等部件的控制。汽车压力传感器对精度要求、工作范围，比如工作温度范围零下40度到105度，响应特性和可靠性要求比较严苛。

在国际传感器大会的展区，TDK展示了电动汽车用压力传感器。这款产品可以用于混动汽车或者燃油汽车，具备高精度、高灵敏度，可调节压力测量范围在压力范围：-5 ~ 5 kPa或-20 ~ 50 kPa，用于高压油箱。TDK在汽车压力传感器的代表产品有C33系列，为车用型，尺寸仅为1mm *1mm*0.4mm，尺寸为同类产品中最小的，通过AEC-Q101测试认证，工作范围-40 ~ +135 °C，可以短时耐受140度高温。据悉，TDK还有C35型和AS615系列可供厂商选择。

TDK汽车温度传感器展示，小尺寸+高精度

在新能源汽车领域，温度传感器的作用尤为关键，他们监控电池温度以保证电池管理系统安全，监测电机温度以保护功率单元，而冷却系统中的温度传感器则确保高效散热。这次TDK展示了两款车用温度传感器，一款是电机用的温度传感器，一款是表面温度传感器NTC RP系列。

以NTC RP系列为例，该系列温度传感器采用PPS树脂外壳，具有耐高温（最高达200℃）、小尺寸和高精度的特点。相比于热电偶温度传感器，NTCRP系列采用小尺寸高品质的NTC 热敏电阻元件，适合应用于对汽车驱动电机和工业伺服电机等的温度检测。坚固耐用的PPS外壳可赋予产品高可靠性，即使在高温油或振动频繁的工况下也能正常运行。