收购！*ST花王发力惯性传感器，能否摆脱退市危机？
传感梦工厂
随着新能源汽车智能化、工业自动化与消费电子升级浪潮来袭,传感器作为 “感知世界” 的核心部件,已成为 A 股上市公司转型布局的热门赛道。近期,九鼎投资、陕西华达、信邦智能等企业相继宣布通过收购,跨界入局传感器领域,而 * ST 花王(603007)也紧随趋势,通过资产收购正式进军惯性传感器市场,试图在高增长赛道中找到业务新突破口。
380万关联收购落定,瞄准传感器核心资产
8 月 21 日,*ST 花王发布公告称,公司全资子公司苏州顺景集成电路有限公司(以下简称 “苏州顺景”)与苏州亿波达微系统技术有限公司(以下简称 “亿波达”)签署《资产转让协议》,苏州顺景将以 380 万元现金,收购亿波达旗下惯性传感器模组、系统(含 IMU 惯性测量单元、P-Box 定位盒子)相关的研发设备、生产设备及配套资产。
此次交易的标的公司亿波达,与 * ST 花王存在关联关系 ——ST 花王实际控制人徐良同时担任亿波达董事并实际控制该公司,因此本次收购构成关联交易。不过从资产价值来看,亿波达所拥有的设备均聚焦惯性传感器核心生产环节,包括 MEMS 芯片封装测试设备、模组校准设备等,可帮助ST 花王快速搭建惯性传感器研发与小批量生产能力,避免从零开始的技术积累周期,降低转型成本。
据公告披露,亿波达采用 IDM(集成器件制造)模式运营,覆盖 MEMS 器件设计、晶圆制造、先进封装测试全产业链。这种模式在传感器领域尤为稀缺,既能保障产品性能稳定性,又能通过垂直整合控制成本,凭借全产业链把控能力满足不同应用场景下对传感器工艺的严苛要求,这也成为 * ST 花王选择收购其资产的核心原因。
从生态工程到传感器,*ST 花王转型逻辑清晰
作为传统生态工程企业,*ST 花王近年来受行业周期波动影响,业绩承压并被实施退市风险警示,业务转型迫在眉睫。此次切入惯性传感器领域,并非孤立动作,而是公司构建 “新能源 + 新兴科技” 双主业格局的重要一步。
此前,*ST 花王宣布通过重大资产重组,以现金收购安徽尼威汽车动力系统有限公司 55.50% 股权,布局新能源混合动力汽车高压燃油箱业务,拟踏入新能源汽车零部件赛道。而惯性传感器作为智能化设备的 “核心神经”,可在新能源汽车、工业设备等场景中发挥定位、姿态控制作用,与高压燃油箱业务同属高端制造领域,未来有望在客户资源、供应链协同等方面形成联动优势。
从市场前景来看,*ST 花王的选择颇具针对性。惯性传感器广泛应用于新能源汽车、工业机器人、智能穿戴、无人机等领域,随着下游行业智能化升级加速,市场需求呈快速增长态势。
相较于普通电子元器件,惯性传感器对精度、稳定性要求更高,研发周期长且技术门槛高,但一旦实现规模化应用,将带来较高的产品附加值与市场竞争力。ST 花王通过收购直接获取成熟设备与技术基础,后续可聚焦产品迭代与客户拓展,缩短商业化进程,这对急需业绩支撑以摆脱退市风险的ST 花王而言至关重要。
写在最后
对于 * ST 花王而言,此次收购仅是起点。传感器行业对研发投入与技术积累要求较高,*ST 花王作为跨界玩家,如何快速组建专业团队、突破技术瓶颈、获取客户订单,仍是其面临的主要挑战。
目前,*ST 花王的传感器业务尚未产生营收,市场对其转型效果仍持观望态度。但若能借助此次收购快速打开市场,惯性传感器业务有望与高压燃油箱业务形成合力,成为公司业绩增长的双引擎,助力其摆脱退市风险并重塑估值逻辑。在 A 股公司竞逐传感器赛道的大趋势下,*ST 花王能否凭借差异化布局脱颖而出,后续发展值得持续关注。
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