宽电极电阻的好与不好?

QQ 20251016

  • 汽车电子
  • 宽电极电阻
  • 散热性能

宽电极贴片电阻通过增大电极接触面积显著提升了散热性能,其电极宽度可达标准贴片电阻的2-3倍。这种结构设计使得电流分布更均匀,有效降低单位面积电流密度

例如在3A大电流应用中,宽电极可将温升控制在30℃以内(普通电极温升达60℃)。

同时,宽电极采用三层镀层工艺(内层银钯合金+中层镍阻挡层+外层锡铅焊料),焊接时形成更大的金属间化合物(IMC)结合面,机械强度提升50%以上,能承受10kgf/cm²的剪切力。

高频与功率性能提升

宽电极的分布式电容特性使其在高频应用中表现优异,寄生电感可低至0.5nH(0805封装),比常规电极降低40%。

在功率型应用中,0612封装的宽电极电阻可实现3W功率耗散(常规同尺寸仅1W),通过将电极延伸至电阻体两侧形成"马蹄形"散热路径,热阻降至15℃/W。

工艺复杂性与成本劣势

宽电极制造需采用特殊的掩模溅射工艺,电极印刷精度要求±25μm(常规为±50μm),导致良品率下降约15%。其生产需使用含钯量更高的银钯浆料(Pd含量20%),材料成本比标准电极增加30%。

此外,宽电极电阻在0402以下微型封装中难以实现,目前最小商业化尺寸为0603(1.6×0.8mm),限制了在高密度PCB中的应用。

可靠性测试表现

在AEC-Q200认证的被动元件测试中,宽电极电阻展现出显著优势:温度循环(-55℃~125℃1000次)后阻值变化≤0.5%(标准电极≤1.5%);

耐硫化测试(30ppm H2S环境96小时)未出现电极腐蚀,而普通电极电阻会出现Ag₂S黑色结晶。但在高频振动测试(20G 10-2000Hz)中,宽电极因质量较大易引发共振,需配合低应力焊膏使用。

典型应用场景

汽车电子领域普遍采用1210封装的宽电极电阻,用于ECU电源模块的电流检测,其电极抗热疲劳特性可使焊点寿命延长至1500次温度循环。

而在消费电子中,手机快充电路更倾向使用0603标准电极电阻,因20W以下功率需求可通过优化布局补偿散热不足,且节省0.12mm²/件的布板空间

医疗设备则折中选用0805宽电极,兼顾寿命与体积需求。


查看全文

点赞

QQ

作者最近更新

  • 风华高科(000636.SZ)——国产被动组件一哥
    QQ
    18小时前
  • 谁可以替代安世半导体?
    QQ
    2天前
  • A股有哪些公司涉及存储芯片业务
    QQ
    4天前

期刊订阅

相关推荐

  • 报告指出传感器在自动驾驶投资领域最受青睐

    2018-12-08

  • 加码自动驾驶! Synopsys收购汽车软件与仿真公司QTronic GMbH

    2019-08-13

  • 华灿光电拟19.6亿元出售MEMS传感器厂商美新半导体

    2019-09-25

  • 晶方科技拟募资14亿元 用于开发智能传感器模块

    2020-01-02

评论0条评论

×
私信给QQ

点击打开传感搜小程序 - 速览海量产品,精准对接供需

  • 收藏

  • 评论

  • 点赞

  • 分享

收藏文章×

已选择0个收藏夹

新建收藏夹
完成
创建收藏夹 ×
取消 保存

1.点击右上角

2.分享到“朋友圈”或“发送给好友”

×

微信扫一扫,分享到朋友圈

推荐使用浏览器内置分享功能

×

关注微信订阅号

关注微信订阅号,了解更多传感器动态

  • #{faceHtml}

    #{user_name}#{created_at}

    #{content}

    展开

    #{like_count} #{dislike_count} 查看评论 回复

    共#{comment_count}条评论

    加载更多

  • #{ahtml}#{created_at}

    #{content}

    展开

    #{like_count} #{dislike_count} #{reback} 回复

  • #{ahtml}#{created_at}

    #{content}

    展开

    #{like_count} #{dislike_count} 回复

  • 关闭
      广告