国产大扭矩传感器成功打入国际高端船舶市场
万能的大猪
国产大扭矩传感器成功打入国际高端船舶市场
中国船舶第七〇四研究所近日宣布，成功获得地中海航运（MSC）四艘液化天然气双燃料动力大型客滚船的大扭矩传感器采购订单。这是中国自主研发的高精度船用传感器首次进入国际高端船舶供应链，打破了长期以来由国外厂商主导的市场格局，实现了国产船舶核心测量设备走向国际化的重要跨越。
七〇四所自1956年成立以来，始终专注于舰船特种辅助设备的研发，致力于打造国内领先、国际一流的舰船机电技术体系。此次订单的获取，不仅体现了其六十余年的技术积累，也反映了我国在船舶核心机电装备领域自主研发能力的显著提升。
在双燃料动力船舶中，大扭矩传感器被视为“动力感知中枢”，承担着实时采集发动机输出扭矩数据的重要任务。该数据对于提升主机运行的稳定性、控制精度和系统安全性至关重要。
与传统单燃料发动机相比，LNG双燃料系统具备气体与燃油双模运行能力，结构更为复杂，对扭矩测量的精度和稳定性提出了更高要求。多年来，这一细分市场的高端产品主要由国外厂商垄断，国内企业在国际竞争中长期处于劣势。
作为国内规模最大的舰船特种装置与辅助机电设备研究机构之一，七〇四所在动力电力、检测与试验等多个领域深耕多年，依托国防级大扭矩计量平台，为高精度传感器研发奠定了坚实基础。
为满足MSC客滚船项目对高精度扭矩信号采集及船东的技术规范要求，七〇四所开展专项技术攻关，成功开发出具备三大核心优势的新型大扭矩传感器。首先，其具备智能燃烧调控功能，能够根据负载变化优化燃料喷射量、空燃比和点火正时，确保双模式下高效清洁燃烧，并有效抑制爆震与失火风险；其次，系统支持模式间的平稳切换，通过高精度扭矩信号匹配负载，实现气油切换过程中的动力输出无缝衔接，避免功率波动及非计划停机；最后，具备动态负载限制保护机制，能够实时监测扭矩变化，防止发动机在加速、恶劣海况等复杂工况下超负荷运行，全面保障动力与传动系统的稳定运行。该产品的开发背后，凝聚了研究所累计获得的770余项国家及部委级科研成果。
此次成功的核心保障，离不开七〇四所构建的覆盖全链条的技术支撑体系。作为ISO/TC8/SC4舾装与甲板机械分委员会的主席及秘书处单位，同时也是船舶与海洋工程特种装备和动力系统国家工程研究中心的依托单位，七〇四所拥有国内领先的扭矩计量、环境与可靠性试验两大核心平台，构建了从研发设计、生产制造到环境适配、校准验证的一站式服务体系，确保产品性能达到国际领先水平，成功在国际竞争中占据有利位置。
此次订单不仅标志着国产大扭矩传感器产业迈上新台阶，也凸显了七〇四所在我国舰船特辅装备研制领域的雄厚实力。作为国内船舶机电技术研发的领军机构，七〇四所此次突破为更多高端国产船舶设备走向国际市场打开了通道，有助于推动中国“智造”在全球船舶产业链中的布局，为全球航运业绿色低碳与可持续发展贡献中国方案。
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