美国多条州际公路铺设道路传感器提升路况监测质量

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许多沿着许多山谷的高速公路都可见到此种传感器的踪迹，其运作方式是透过嵌入路面的电子线而完成链接。目前，亚利桑那州所进行中的项目，主要是安装额外的路面电磁传感器，用以取代以往使用的相关声学设备，作为可靠度更高的替代方案。

　　随着智能交通系统的日渐发展，全球已有越来越多的地方政府，开始采用各种新兴智慧交通设备。最近，美国亚利桑那州交通运输局表示，为了监测该州凤凰城高速公路沿线的交通流量，亚利桑那州交通厅（ADOT）的道路传感器安装工程预计即将步入完工阶段。

美国地方政府积极部署新型路面电磁传感器，以期减少大都会地区公路的拥堵现象。资料图

　　据悉，ADOT所安装的传感器除能帮助地方单位追踪高速公路实时路况外，还能提供驾驶行驶时间的预测数据，这些数据将会以动态消息标志（DMS）陈列在高速公路的上方供驾驶参考。

　　另外，大量数据也有助于ADOT和其他区域的交通规划机构，例如加州的Maricopa政府协会，就未来的高速公路改善计划与决策提供更多有利信息。

路面传感器安装现场，资料图

　　据悉，这种电磁传感器网络的部署工作，预计将于2017年夏季完工。该项目也是ADOT正致力于持续改进的目标之一，其目标是减少大都会地区高速公路的拥堵现象。

　　除凤凰城的10号州际公路，美国的60号公路和51号州际公路也正在施行道路传感器的铺设工程。一旦这些工程完成后，17号州际公路便是ADOT下一个即将着手的项目。

　　届时，工程将会从凤凰城北部的Peoria大道和市中心以南的19大道之间的南向道路开始进行。当这些传感器安装项目完成后，凤凰城高速公路上有超过85个以上的据点，便能拥有新的交通流量传感器。

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