特斯拉FSD系统在美国面临深入调查，或牵动320万辆车型
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3月19日，据华尔街日报报道，美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）宣布，正式将针对特斯拉（Tesla）完全自动驾驶系统（FSD）的调查全面升级为“工程分析”。
特斯拉FSD系统在美国面临深入调查，或牵动320万辆车型
当前，美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）正对特斯拉的完全自动驾驶系统（FSD）展开全面审查，重点在于其在低能见度或恶劣环境下的感知与响应能力。此次调查覆盖的车型包括Model 3、Model Y、Model X、Model S以及最新推出的Cybertruck，总计约320万辆。
根据监管机构公开的文件内容，特斯拉FSD系统在应对眩光、浓雾或沙尘等影响视觉的复杂场景时，存在识别不足的问题。系统未能及时向驾驶员提供清晰的预警信息，导致多起车辆碰撞事件发生，其中一起事故已造成人员死亡。NHTSA的事故分析显示，在相关碰撞案例中，FSD未能识别前方车辆及常见的能见度障碍，往往仅在碰撞即将发生前才触发警报。
此次调查直接聚焦于特斯拉所采用的纯视觉自动驾驶架构。不同于多数企业融合使用雷达或激光雷达的技术方案，特斯拉的FSD完全依赖摄像头进行环境感知。尽管在2021年移除雷达后，公司推出了名为“降级检测系统”的更新，旨在增强在低能见度条件下的感知能力，但NHTSA的测试与事故数据表明，无论是初始版本还是后续迭代，该机制在实际运行中均未达到预期的预警效果。
调查的升级不仅可能促使大规模召回，也恰逢特斯拉即将量产无方向盘和踏板的Cybercab无人驾驶出租车之际。此举无疑为特斯拉推动汽车智能化和人形机器人战略的进程带来了新的挑战与不确定性。
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