德赛西威2025年营收突破325亿元，传感器业务拓展至广汽丰田与奇瑞
企鹅选型指南
德赛西威2025年营收突破325亿元，传感器业务拓展至广汽丰田与奇瑞
2025年3月5日，德赛西威（股票代码：002920）公布年度业绩报告。数据显示，公司2025年全年实现营业收入325.57亿元，同比增长17.88%；归属于上市公司股东的净利润达到24.54亿元，同比增长22.38%，展现出持续稳健的发展态势。
作为全球汽车电子领域的领军企业，德赛西威以智能座舱、智能驾驶和网联服务三大核心业务为支撑，积极拓展新兴技术领域，并加速全球化战略的落地，持续引领行业智能化转型。
三大核心业务协同发展，智能驾驶成为关键增长点
2025年，德赛西威三大核心板块同步发展，构建起稳固的业务组合。其中，智能座舱业务作为营收的主要来源，全年贡献205.85亿元，占整体营收的63.23%。新项目订单年化销售额超过200亿元。公司第四代智能座舱平台已成功应用于理想、小米、吉利、奇瑞、广汽等主要车企，并获得多个新项目定点。
在智能座舱域控制器、信息娱乐系统和显示屏领域，德赛西威继续保持行业领先地位。同时，公司已在欧洲、东南亚、中亚、日本和印度等海外市场实现业务拓展。
智能驾驶业务表现突出，全年营收达到97亿元，同比增长32.63%。新项目订单年化销售额超130亿元，成为推动公司业绩增长的重要驱动力。在传感器和T-Box产品方面，公司已建立市场领先优势。
针对3D/4D毫米波雷达，德赛西威构建了完整的产品线，支持边缘计算与卫星架构双技术路径，可灵活适配不同价位和算力平台的车型。2025年，公司获得国际主流毫米波雷达芯片的授权，并发布首款支持卫星架构的8T8R 4D毫米波雷达，该产品已获得国内多家车企的项目定点。传感器相关产品已成功进入广汽丰田和奇瑞的供应链体系。
网联服务业务也在持续深化生态布局，全年实现22.72亿元收入。公司推出的“蓝鲸”生态系统支持软硬件全栈解耦，具备多平台大模型的适配能力，其OS8.0版本获得“2024中国汽车软件优秀创新案例”等多项荣誉。端到端大模型语音解决方案与全栈多模态智能进入系统，为整车厂提供安全且经济的智能化升级路径，进一步巩固了与理想、长安和小鹏等企业的战略合作。
全球化战略加速落地，新兴业务初见成效
2025年，德赛西威在国际化方面取得显著进展。海外收入达到24.10亿元，同比增长41.12%，占总营收的比例提升至7.40%。公司位于西班牙利纳雷斯的智能工厂按计划完成封顶，未来将作为服务欧洲市场和中国车企海外拓展的重要基地，目前已获得中国车企在欧洲本地化项目订单。
截至2025年底，德赛西威已在全球设立16个海外分支机构，形成覆盖亚洲、欧洲和美洲的运营网络，并成功突破本田、雷诺等重点客户，客户结构进一步优化。
公司在新兴业务领域也取得初步成果。正式推出“川行致远”低速无人车品牌，S6系列产品采用全车规级开发体系，搭载自研L4级自动驾驶系统，已在工业园区物流和城市配送等场景中获得客户订单。此外，公司还发布机器人智能基座AI Cube，依托辅助驾驶成熟技术，构建“标准化+模块化”赋能体系，助力合作伙伴解决软硬件适配难题，目前已与多家企业达成深度合作。
随着全球L3级自动驾驶政策逐步落地以及汽车产业迈入“AI定义”时代，德赛西威将持续提升AI技术能力，拓展全球化制造布局，推动核心业务与新兴赛道协同进步，致力于打造安全、愉悦、绿色的出行生活方式，并携手全球合作伙伴，共同构建智能汽车产业新生态。
查看全文
评论0条评论