小米新车品牌寻天或将引入中创新航电池，宁德时代份额归零
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小米新车品牌寻天或将引入中创新航电池，宁德时代份额归零
在新能源汽车动力电池领域，宁德时代的行业地位毋庸置疑。然而据21世纪经济报道独家消息，小米旗下的新车品牌“寻天”或将不再采用宁德时代电池，转而引入中创新航，以此实现供应链多元化。
“寻天”是小米于2023年4月3日开始注册的汽车品牌商标，目前已完成超过60项注册，其中40余项已获批准。相比之下，另一个品牌“SKYNOMAD”则稍晚起步，于2024年11月15日开始申请注册。从曝光的测试车辆来看，小米“寻天N90”——此前称为YU9——已经挂上了“寻天”品牌标识，正在进行路测。
据21世纪经济报道从多个信源获悉，小米计划在寻天品牌的“昆仑”系列车型中引入中创新航作为新电池供应商。据悉，小米在2024年初完成了第三款车型电池供应商的敲定工作，最初选定的首选供应商为欣旺达，随后才加入了中创新航。从供应份额来看，欣旺达将占据60%，作为核心电池供应商；中创新航则以40%的占比作为次要供应商。
在已上市的SU7与YU7系列车型中，小米的电池供应主要来自宁德时代、比亚迪和欣旺达，其中宁德时代占据主导地位，负责供应SU7 Max与YU7 Max车型所使用的三元锂电池。而SU7与YU7的标准版和Pro版本，则由宁德时代与比亚迪联合供应，仅在SU7 Ultra版本中使用了欣旺达电池。在“寻天”系列车型中，小米似乎正在采取“鸡蛋不放在一个篮子里”的供应链策略，宁德时代份额归零，原本供应比例较低的欣旺达转而成为主力供应商，中创新航则作为新增力量加入。
此举是否能够在成本控制方面为小米带来优势，仍有待进一步观察。
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