无锡汽车无线传感芯片企业琻捷电子成功登陆港交所

智东西 20260628

  • 汽车无线传感芯片
  • 车规级无线BMS

无锡汽车无线传感芯片企业琻捷电子成功登陆港交所

芯东西6月17日报道,江苏无锡的汽车无线传感芯片企业琻捷电子今日在港交所挂牌上市,成为“物理AI端侧无线智能芯片第一股”,同时也是无锡年内第二家在港交所上市的企业。

此次发行价为每股18.360港元(约合人民币15.837元),开盘即上涨72.11%,达到每股31.600港元(约合人民币27.258元)。午间休市前,股价最高上涨123.31%,达到每股41港元(约合人民币35.366元),总市值超过152亿港元(约合人民币131亿元)。

根据招股书披露,琻捷电子成立于2015年3月,由复旦大学微电子系校友李梦雄创立。其股东包括宁德时代、上汽、吉利、广汽、保隆汽车、三一集团等。

根据弗若斯特沙利文报告,按2025年收入计算,琻捷电子是全球第三大汽车无线传感SoC公司,同时也是中国最大的汽车无线传感SoC公司。

此外,琻捷电子已启动为机器人应用量身定制的传感SoC的战略开发,并计划推出专为人形机器人设计的智能通用传感芯片。

在细分领域,琻捷电子是中国首家且唯一一家为汽车OEM提供轮胎气压监测系统(TPMS)SoC及低功耗蓝牙(BLE)TPMS SoC的供应商,同时也是全球首家推出电池压力感应器(BPS)SoC的公司,以及中国唯一一家具备车规级无线电池管理系统(BMS)能力的企业。

中国2025年销量前十的国内汽车OEM均已采用琻捷电子的产品。

截至2025年12月31日,琻捷电子汽车传感SoC的累计出货量已达到2.419亿颗,无线传感SoC已应用于40多种车型。

年收入超4亿元,净亏损超3亿元

琻捷电子的产品覆盖多种传感场景,主要包括智能轮胎传感、电池监测、通用传感接口及其他应用场景。

2022年至2025年,其营收分别为1.04亿元、2.24亿元、3.48亿元和4.78亿元,净亏损分别为2.05亿元、3.56亿元、3.51亿元和3.31亿元,研发费用分别为0.77亿元、0.96亿元、1.08亿元和1.02亿元。

2023年至2025年,经调整净亏损分别为1.87亿元、0.97亿元和0.32亿元。

2025年,智能轮胎芯片贡献了公司60.9%的收入。

2023年至2025年,公司毛利率分别为16.6%、20.3%和28.0%。

其综合资产负债表概要如下:

现金流情况如下:

芯片年销量达3.72亿颗

自成立以来,琻捷电子已构建起一个集传感、处理及无线传输能力于一体的传感SoC平台,涵盖无线射频技术、车规级SoC能力及工程能力。

截至2025年12月31日,公司共有225名员工,其中研发人员125人,占比55.6%;拥有90项已授权专利、33项实用新型专利和1项外观设计专利。

2025年,公司芯片年出货量为3.72亿颗。

2022年至2025年,来自五大客户的收入分别占总收入的41.2%、35.6%、52.1%和52.3%;前五大供应商的采购额分别占采购总额的72.8%、52.6%、64.5%和59.6%,集中度较高。

复旦微电子系同窗联手,宁德时代、上汽、吉利、广汽参投

琻捷电子早期在复旦大学孵化,创始团队成员均为复旦校友,天使投资方为复旦校董,其首款汽车传感芯片诞生于复旦张江校区。

1994年,李梦雄与李曙光考入复旦大学微电子系,成为同窗。两人均继续在复旦攻读微电子硕士学位,毕业后进入新加坡OKI Techno Center (Singapore) 担任工程师。

李梦雄于2003年9月离职,随后加入SEQUANS Communications、英国森萨塔科技等跨国科技公司,直至2014年11月。期间,他在2007年12月获得英国诺丁汉大学电气与电子工程学院博士学位。

李曙光于2004年4月离职,之后在高通企业管理(上海)有限公司任职十一年,最终担任高级工程师。

2015年,李梦雄回国创业,在多位复旦教授及校友的支持下组建了琻捷电子团队。目前,李梦雄担任公司董事长、执行董事兼CEO。

李曙光于2015年10月加入公司,是多项核心专利的主要贡献者之一,负责关键技术和产品的研发及质量管理,现任执行董事、副总裁。

公司主要研发负责人温立和陈诚同样为复旦校友。温立本硕毕业于复旦大学电子工程专业,陈诚本科和博士均毕业于复旦大学微电子专业。

截至2026年6月1日,李梦雄与李曙光共同控制公司约32.25%的已发行股本。

公司股东中,宁德时代旗下晨道资本持股4.19%,上汽旗下尚颀资本持股1.80%,吉利持股1.79%,保隆汽车持股1.27%,广汽投资持股1.22%。

结语:专注无线传感,推动汽车芯片国产化进程

根据弗若斯特沙利文报告,自2009年以来,中国已成为全球最大的汽车制造及消费市场。

琻捷电子专注于高性能车规芯片的研发,是国内少数涉足汽车功能安全的无线传感芯片设计公司之一,为汽车芯片国产化发展提供了有力支持。

公司计划通过此次上市,将募集资金用于扩大业务规模、加速新品商业化、提升核心芯片技术的研发能力,并拓展国内外销售网络。

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