印度开始为“先进中型战斗机”开发自动视觉自主滑行、起飞和着陆功能
【据idrw网站2022年7月7日报道】印度海军“光辉”Mk1（Tejas Mk1）轻型战斗机（LCA）配装了一种特殊飞行控制模式，以减少滑跃起飞时的飞行员工作量。这种飞行控制模式可使飞机从航母滑跃甲板上起飞，并自动使飞机进入上升阶段。印度第五代“先进中型战斗机”（AMCA）项目拟采用自主技术，其研究人员已着手开发基于视觉的“自主滑行、起飞和着陆”（ATTOL）系统。
ATTOL系统通过采用图像识别技术和机上传感器，可支撑实现飞机从机库滑行到主跑道，并做好起飞准备，以实现自动加速，在跑道中心线保持默认起飞速度，并完成起飞。
ATTOL功能使无人驾驶AMCA计划成为可能。同时，ATTOL功能也可应用于有人AMCA平台，以进一步减少飞行员操作负担。ATTOL作为飞行员操作辅助功能，可进一步减少飞机起降事故风险。
印度航空发展局（ADA）已为Rustom 2、“隐身飞翼飞行试验台”（SWIFT）和Archer无人机开发、验证了自动起飞降落（ATOL）系统。ATTOL系统作为ATOL的改进系统，可能首先用于印度攻击无人机（ISUAV）、未来战斗无人机（Futuristic Unmanned Fighter Aircraft，FUFA）项目，随后应用于AMCA Mk2平台。
目前，虽然无人LCA-Tejas Mk1和AMCA尚处于概念阶段，但ATTOL和ATOL系统对于上述平台来说是必不可少的功能。
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