新冠大流行封锁期间CO2排放量的减少表明有可能实现《巴黎协定》的目标
一个国际研究小组发现，在COVID-19大流行的早期，二氧化碳排放量的突然下降表明，有可能减少足够的排放量来实现1.5摄氏度的全球温度上升目标。在他们发表在《Nature Geoscience》杂志上的论文中，研究人员描述了研究2020年初二氧化碳排放突然下降的各个方面及为什么他们认为他们的数据显示在今天的经济中这种减少是可能的。
《Nature Geoscience》的编辑们还在同一期杂志上发表了该小组关于这项新工作的调查结果的简短总结。
在大流行的早期，没有人知道新冠病毒的致命性，也没有人知道它可能的传播速度。因此，世界各地的政府下令立即封锁--人们呆在家里而不是去工作。结果由于卡车和汽车交通的大规模减少及工厂的停工，空气污染得到了大大的减少。在这项新的努力中，研究人员仔细观察了在大流行的第一年发生的二氧化碳的减少。
2015年，世界各国在巴黎举行会议并签署了承诺书，各国承诺努力减少温室气体排放从而使全球平均气温的上升变化不超过2摄氏度--他们还同意以不太具体的条款努力使气温上升不超过1.5摄氏度。自那时起，多项研究工作表明，根据目前的努力，1.5摄氏度的目标将无法实现。
研究人员发现2020年下降了6.3%，比前一年少了2200公吨。研究人员将这一降幅描述为现代最大的降幅，如果持续的话足以达到1.5摄氏度的目标。但它当然没有持续下去--当限制一取消，人们就开始回去工作，二氧化碳排放水平又重新回到了大流行开始之前的水平。
研究人员表示，2020年的减排量表明，《巴黎协定》的目标是可能的，另外还指出，在不对全球经济造成大规模破坏的情况下可能会有类似的减排量。他们指出，2020年的大部分减排量，即1/3是由于汽车和卡车交通的大幅减少。如果世界各国对汽车制造商和消费者施加更多压力，由可再生资源电力驱动的电动汽车可能成为常态，那么使1.5摄氏度这样的目标重新成为现实。
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