我国新一代载人飞船试验船运行正常 5月8日返回

和神舟飞船相比，新飞船的外层防热材料不再采用和飞船整体一体的设计，改用可拆卸的模式，目的也是为了每次飞行完成后方便更换。再加上气囊缓冲的落地方式，可以更好地保护飞船本身不受损坏，保障飞船的再次使用。

5月5日晚上18点，长征五号B火箭在海南文昌火箭发射中心成功发射，将新一代载人飞船试验船和柔性充气式货物返回舱试验舱送入太空。其中柔性充气式货物返回舱试验舱出现了故障，不过新一代载人飞船试验船在轨工作正常，将于5月8日返回地面。

根据中国载人航天办公室的消息，新一代载人飞船试验船5月5日搭乘长征五号B运载火箭升空后，按既定计划完成了太阳帆板展开及捕获太阳、中继天线展开并建立中继通信链路和四次自主轨控等一系列工作。

目前新一代载人飞船试验船姿态稳定，供电、测控链路等均正常，整船状态良好，在大椭圆轨道上正常飞行。后续将按计划实施3次轨控，于远地点制动后再入返回预定落区。

根据计划，新一代载人飞船试验船将于5月8日返回地面。

我国之前研发了神舟系列载人飞船、天舟系列货运飞船，现在试验的是新一代载人飞船，将同时兼顾近地轨道任务和更远的深空探测，载员高达7人，同时还可以运货，载员3人的时候可以运载500公斤货物，总体技术水平仅次于美国的货运飞船。

此外，新一代载人飞船研制团队将力争实现返回舱可重复使用10次，逐步降低成本。

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