特性

• 各种动力发动机的研制与试验
• 内燃机的质量控制、磨合和耐久性试验
• 部件测试，如阀门驱动、喷射系统和点火系统
• 发动机燃油和润滑油试验
• 乘用车发动机试验用高速
• 商用车辆发动机在极低速度下的高扭矩
• 可连接的大质量，允许使用多个连接轴
• 适用于两个旋转方向
• 由于通过脉冲发生器进行无接触速度测量以及通过称重传感器进行扭矩测量，因此具有较高的测量精度
• 稳健的设计，将测压元件集成在车架内部
• 冷却室和水管的新机械设计带来的长寿命周期
• 优化机械设计，易于维护
• 冷却室和线圈可以在不拆卸轴承的情况下进行更换
• 自我监控(冷却水)
• 开发和测试各种动力发动机
• 用于测试乘用车发动机的高速
• 商用车发动机在极低转速下的高扭矩
• 测量精度高，通过脉冲发生器实现无接触速度测量，通过测压元件实现扭矩测量
• 新型的冷却室和水管机械设计，延长了使用寿命
• 无需拆卸轴承即可更换冷却室和盘管
• 自监测（冷却水）

我们的WT系列涡流测力计主要用于开发和测试所有类型的原动机，以及各种发动机总成。由于其稳健的设计，包括改进的控制特性，它们既可以用作稳态试验台，也可以用作瞬态试验台。它们用于汽车发动机试验的高速及其优化的冷却室，都是很有说服力的论据，足以说明问题。所有WT型测力计均适用于在两个旋转方向上运行。多用途且设计灵活标准WT系列测力计设计为带有HORIBA弯曲带的支架安装系统。对于特殊应用，挂篮式外壳也可配备耳轴轴承。有了第二个法兰，负载可以在两侧耦合。起动机系统作为附件提供，发动机不需要自己的起动机。LEW 2002可用作电源装置。WT系列涡流测功机特别适用于优点

技术参数