传感器设计安装在汽车进气系统管路的一个平面上。传感器伸入进气管内,并通过O型圈和外界大气隔绝。传感器用来测量进气管路内部的相对湿度与温度。用于精确控制EGR阀的开度,防止进气系统和发动机冷凝水的产生。
湿度感应单元集成在内部电路模块上,采用湿敏电容式的检测原理,当空气湿度发生变化时,湿度感应单元内部电容极板之间的介电常数发生变化,从而带来电容值的变化,将该电容值信号进行处理,得到目标输出曲线。
技术参数
规格项 | 参数值 |
---|---|
相对湿度范围 | 2% |
工作温度 | -40-125 |
传感器设计安装在汽车进气系统管路的一个平面上。传感器伸入进气管内,并通过O型圈和外界大气隔绝。传感器用来测量进气管路内部的相对湿度与温度。用于精确控制EGR阀的开度,防止进气系统和发动机冷凝水的产生。
湿度感应单元集成在内部电路模块上,采用湿敏电容式的检测原理,当空气湿度发生变化时,湿度感应单元内部电容极板之间的介电常数发生变化,从而带来电容值的变化,将该电容值信号进行处理,得到目标输出曲线。
技术参数
规格项 | 参数值 |
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相对湿度范围 | 2% |
工作温度 | -40-125 |
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