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Continental 大陆集团主要产品为轮胎，制动系统，车身稳定控制系统，发动机喷射系统，转速表，以及其他汽车和运输行业零部件。该公司总部设在德国汉诺威。它是世界第四大轮胎制造商，排在普利司通，米其林和固特异之后。
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AMOT发动机温度控制阀AMOT是世界领先的能源控制阀、安全和监控产品的设计者和制造商，产品用于发动机、压缩机、涡轮机和其他旋转设备。AMOT已经成为世界上唯一一家为您的应用提供深度和广度产品选择的公司。 自1948年以来，AMOT已经在温度控制阀中享有盛名，为了响应墨西哥湾对海上发动机的新安全要求，AMOT在1980年代开始为发动机制造商生产柴油发动机停机系统。 在收购了柴油机安全性方面最著名的品牌之后，AMOT在选择柴油机安全性系统，温度控制阀，零件和配件方面无可匹敌。凭借遍布全球的销售，制造和客户支持团队，AMOT仍然是工程控制和安全系统的答案。 罗恩（Ron）是位技术娴熟的工程师，他使用旋转闸门设计来解决发动机管路狭窄的问题。通过提供较小的阀尺寸和经过特殊加工的适配器，他可以将几乎所有尺寸的带有进气截止阀的车辆或工业发动机安装在发动机上。 中国业务儒博控制系统制造（上海）有限公司
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Kesens 凯晟动力冷启动热管理控制单元（CSTU）是一种主动式热管理技术，可快速加热并保持排放控制系统的温度，CCU作为CSTU系统控制单元，通过对柴油发动机 的后处理系统进行主动加热，从而大幅降低冷启动氮氧化物的排放量 发动机多点喷射控制单元凯晟发动机多点喷射控制单元适用于汽油机、天然气和双燃料（汽油/天然气）发动机，并满足欧五/欧六阶段排放法规的适应性标定。 发动机多点喷射控制单元采用力矩控制模式，支持电子节气门、电控EGR阀、可变气门正时DCVVT、歧管多点喷射MPFI、电子水泵与电子节温器等先进热管理附件等。 摩托车发动机控制模块凯晟新一代摩托车电喷系统采用32位高性能处理器，支持两缸发动机系统，独有的34pin设计...满足客户不同功能的使用要求，适用面广。 发动机控制模块凯晟发动机控制模块包含16位和32位发动机控制单元。
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士博电子公司与中国兵器下属军工电子研究所合作，经过多年的研发调试这款汽车发动机氧传感器生产线正式投产，该流水线的投产填补了我国氧传感器技术短板.氧传感器是电喷发动机控制系统中关键的传感部件，是控制汽车尾气排放、 降低汽车对环境污染、提高汽车发动机燃油燃烧质量的关键零件，均安装在发动机排气管上. 目前公司国内各款主流车型的氧传感器规格齐全，供应给国内.伊朗及印度多家客户做O E 市场，下一步会直接与汽车生产商作进一步对接打开OEM 市场，目前公司的研发团队已开始研发测试氮氧传感器，另摩托车氧传感器、柴油发动机传感器正茌做前期的研发论证当中
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UAES 联合汽车电子公司拥有汽油发动机管理系统、变速箱控制系统、先进网联和电力驱动系统四大业务板块，以及悬架控制、热管理系统、软件与服务、智能传感器四小业务。 20多年来，联合电子坚持自主研发，不断开拓创新，建立了面向传统能源和新能源汽车的动力总成及先进网联的系统级、零部件级、子零件级的全面完整的产品开发能力。 在全新愿景“科技驾驭未来出行”的指引下，公司将把握好机会，控制住风险，做实、做精、做好、做强业务，为客户提供价值，赋能汽车产业高质量发展。销售与客户2024年联合电子销售额达416亿元，实现快速发展。 主要产品发动机管理系统发动机管理系统变速箱控制系统变速箱控制系统电动化电动化先进网联先进网联两轮车与运动车辆两轮车与运动车辆电控悬架电控悬架热管理热管理
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Outdo 奥特多电子武汉奥特多电子科技有限公司 成立于2008年，致力于各类传感器，控制系统的研发、生产及销售服务的国家认定高新技术企业。 目前公司传感电控产品广泛应用于商用车，工程机械，农用机械，新能源汽车，空调系统，发动机动力系统，工业工控等领域，服务客户包括：重汽、福田、陕汽、东风商用车、三一重工、华菱汽车、广西柳工、山东临工、雷沃重工 模拟信号处理特殊集成电路（ASIC）技术所等，研发生产的电子式压力传感器输出信号可为模拟电压、电流、数字等信号（OWI、I2C、SENT、485等），可直接被国五、六汽车仪表采集使用，已广泛应用于汽车、重型机械、工业自动控制等行业
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Oqmented我们将把这个轻发动机作为完整的插头和播放解决方案推向市场。 这使多达1,000个轻型发动机能够同时一体化,大大降低了发动机的尺寸和生产成本。它有可能完全破坏微显示器的制造。 * 自动化取代手工工作* 并行制造多达1000个轻型发动机* 无与伦比的小型化水平* 前所未有的成本削减模块化我们的LBS光引擎是专门为增强现实眼镜开发的。 七台轻发动机的投射在一起,形成一个大图像BubbleMEMS™ 技术最紧凑，低功率，高光学性能。本公司诞生于25年的研究与发展中,是世界上最小、超低功率、高性能显示和3d传感发动机的基础。 我们的控制系统允许对各自的用例进行最优化调整,通过精确的轨迹控制克服这些感知工件。
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Haskel在1961年，它推出了- -系列金属密封件能够承受飞机发动机的极端温度。另一个重要的发展是在1963年推出了空气驱动气体增压器。该产品线补充了气动液体泵的引入，导致1963年先进个液体泵目录的出版。 Accudyne Industr ies是全球的精密工程，过程关键和技术先进的流量控制系统和工业压缩机的全球供应商。
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ZNZ 指南针传感仪器给排水系统：在建筑物的给排水系统中，压力传感器可用于监测水管道内的压力.石油/化工安全监测管道压力监测 在石油化工企业中，管道输送各种液体和气体物料，如原油、天然气、各种化学品等。 航空/航天系统控制飞行器性能测试：在飞机、火箭等飞行器的研发和试验阶段，压力传感器用于测量发动机的进气压力、燃烧室压力、液压系统压力等多种参数，为飞行器的性能评估和优化提供关键数据支持。 例如，通过监测发动机燃烧室压力，可了解燃烧过程的稳定性和效率，为发动机的改进提供依据.挤出机，熔喷布压力控制实现自动化生产控制 高温熔体压力传感器输出的信号可以直接传输至塑料挤出机的控制系统，如 PLC 或 DCS 系统，实现对挤出过程的自动化控制。 控制系统根据传感器反馈的压力信号，自动调整相关的工艺参数，使挤出机始终保持在最佳的工作状态，无需人工频繁干预，提高了生产效率和产品质量的稳定性江湖水监测航道大坝监控 远程监控与自动化管理 液位传感器可与远程监控系统相结合
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NTK / Niterra最近，NTK 氧气传感器除了汽车发动机外，还具有广泛的其他应用。 NTK 氧气传感器具有输出稳定和耐用性好的特点，这些特点对于这些传感器在车辆排放控制系统中发挥的关键作用至关重要，有助于实现空气质量目标。 NTK 是全球最大的汽车发动机燃烧控制氧气传感器供应商，并继续成为全球制造商值得信赖的供应商。 该电压信号提供给发动机控制模块 (ECU)，发动机控制模块反过来使用该信息来控制燃油喷射，以使空燃比接近理想（化学计量）值，以实现催化转化器的最佳效率。 通过这种控制，氧传感器有助于减少 NOx、CO 和 HC 等有害污染物。由于氧传感器安装在发动机排气系统的恶劣环境中，因此对温度、振动、冲击等耐久性的要求也非常严格。
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