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严选废旧动力电池厂家，提供从废旧动力电池设计、研发、生产制造深耕产品，打造值得信赖的传感器品牌，解决选品、技术支持问题，实现采购放心、售后无忧。
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Xingheng 星恒电源星恒电源股份有限公司 成立于2003年，以中科院物理所技术为依托，是国内知名的动力锂电池高新技术企业。 ，输出实时数据，优化出行体验，使得星恒锂电池成为真正意义上的智能动力源。 生态布局旧电池 换新生建立可持续发展的回收模式，实现真正的资源循环利用 梯次利用：将仍具备一定可用性的废旧锂电池拆解整合、再利用于其他较低能量需求的应用场景，以延长其使用寿命并减少环境污染 二次寿命激活 ：星恒业内首创二次寿命概念，已通过实验室论证和小批量验证产业化将带来巨大能源意义和经济效益金属提取：聚焦锰基废旧电池拆解冶金、正极材料脱粉修复等技术，高比例提取退役动力电池中锰、钴、镍、锂等核心原材料， 提升材料循环利用率五大核心业务围绕退役汽车动力电池、轻型车动力电池的再利用及回收拆解1、建立回收渠道搭建回收网络2、动力电池回收及梯次利用3、电池二次寿命4、动力电池回收拆解5、锂电池金属材料循环利用四大核心优势依托千万组存量
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GHTECH 广东光华公司以高性能电子化学品、高品质化学试剂与产线专用化学品、新能源材料和退役动力电池梯次利用及再生利用为主导，同时提供其他专业化学品的定制开发及技术服务。 行业实力PCB化学品：连续13年荣获CPCA中国电子电路行业专用化学品主要企业榜单第一名化学试剂：多年来均为中国化学试剂⾏业⼗强企业新能源：首批符合工信部《新能源汽车废旧动力蓄电池综合利用行业规范条件》 光华科技目前建有汕头、珠海两大生产基地，总占地面积近530,000平方米，拥有全国首条全自动化氧化铜生产线以及国际先进的电池材料生产设备，是目前国内同行业最具现代化和规模化的生产基地之一。
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Narada 南都电源2000 9月，浙江南都电源工业有限公司变更设立为浙江南都电源动力股份有限公司2001 4月，参股投资设立新源动力股份有限公司（燃料电池及氢源技术国家工程研究中心）；10月，在上海市注册成立上海南都瑞宝能源科技有限公司 ，进入动力电池产业2012 1月，增资成都国舰新能源股份有限公司；4月，杭州南都动力科技有限公司（锂离子电池生产基地）开工建设2013 11月，公司技术中心成功获评国家认定企业技术中心；11月，成立浙江省装备电子信息研究院 加速布局新能源汽车产业链2017 7月，完成子公司安徽华铂再生资源科技有限公司资产重组2018 2月，南都电源子公司安徽华铂再生资源科技有限公司、界首市南都华宇电源有限公司及临安南都同时被评为国家绿色工厂；11月，废旧铅蓄电池高效绿色处理暨综合回收再利用示范项目顺利投产 ；12月，南都电源子公司安徽南都华铂新材料科技有限公司上榜动力电池回收白名单。2023 6月，强化产业一体化布局，投建扬州南都智慧储能系统集成基地。 ，高安全，长寿命铁锂电池专利技术，业界领先与行业龙头企业深度合作节能汽车电池核心自主专利技术体系，全系列高性能铅炭电池产品，满足汽车起动、起停应用需求，有效实现燃油汽车节能减排新能源汽车电池拥有磷酸铁锂和三元动力电池自主知识产权
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CATL 宁德时代发展历程发展历程2023动力电池系统使用量连续七年全球第一；储能电池出货量连续三年全球第一；发布神行超充电池：充电10分钟，续航400公里；发布零碳战略：2025年达成核心运营碳中和，2035年达成价值链碳中和 纯电动运营车解决方案宁德时代开创超长寿命动力电池系统解决方案，完美适配运营车辆的高频使用特点，实现24h*365d无间断运营，多、快、好、省，启动即赢。 小身躯，大能量专为混合动力汽车量身定制，高能量密度电芯成就电池系统的轻薄出众，省下的空间盛满了旅行的期待。 城市配送解决方案宁德时代动力电池适配在轻型卡车、轻型客车、微型卡车、微型面包车上，广泛应用于快递、商超配送、生鲜等场景，为客户提供安全、可靠的电池整体解决方案，加快城市物流领域电动化进程，实现降本增效。 、正极材料合成技术，率先破解“废料还原”行业难题超大规模12万吨废旧电池处理能力、99.6%镍钴锰金属回收率、50.4%废旧电池综合回收国内占比研发创新理念材料创新平台是宁德时代在电化学材料领域突破性的创新平台
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ZHEFU 浙富控股集团收购华都核电，与中国核动力院共同持股，总有华都核电控股权，从而初步形成集团核电板块。2009公司被评为省级高新技术企业研究开发中心。集团开始进行核电技术储备，力图在核电领域进行转型升级。 原材料加工的余料，积极组织回收利用，对不能利用的废旧材料，按有关规定销售给合法经营的物资回收再生部门。在生产过程中，按国家规范及生产工艺，采用正确的操作步骤，尽量不使用不可再生的原料。 退役动力电池处置与再利用我们为未来环保事业添砖加瓦，保驾护航目前公司正在积极布局动力蓄电池回收拆解单位产生的废液、废渣等危险废物的处置市场。 公司已经通过环评批复的与汽车锂电池材料级别相关的产能规划包括：1.5万吨精制硫酸镍（Ni≥22.0%）、1.5万吨精制硫酸钴（Co≥20.5 %）和790吨碳酸锂（Li2CO3≥98.5%）。 公司规划的“4万吨/年新能源汽车废旧动力蓄电池拆解项目”已完成备案，新增废旧动力蓄电池拆解生产线4套，年拆解新能源汽车废旧动力蓄电池4万吨。
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