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Xingheng 星恒电源同时布局电池原材料业务“星恒青源”、电池运营品牌“城满电”和电池回收业务“星恒新材料”，开启全产业链生态进化。产品主要用于电动汽车、储能、电动轻型车等新能源领域。 截至2024年，星恒锂电池出口德国、法国等30个国家和地区，动力锂电池累计销量超3300万组，轻型车锂电池连续七年出货全球领先，并配套超30万辆电动汽车。 城满电、星恒新材料成立；轻型车锂电池全球销量累计突破2100万组2020 超锂S7技术发布；成为五菱宏光MINI EV核心供应商2019 滁州基地投产；第1000万组电动车锂电池下线2018 滁州生产基地开工建设 2011 装配纯电动轿车，在法国销售3000辆2010 装配200辆新能源车，服务上海世博会2009 成立欧洲办事处，现为欧洲子公司，成为欧洲轻型车锂电池领导品牌；装配电动自行车，作为“国礼”赠送给美国前总统奥巴马 2008 装配26辆帕萨特混动汽车，服务北京奥运会嘉宾接待2006 开拓国内电动自行车市场，成为电动车锂电池领导品牌2003 苏州星恒成立，专注动力锂电池研发制造2001 承担国家“863”,973”电动汽车重大专项课题
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DYNAVOLT TECH 猛狮科技由澄海市沪美蓄电池有限公司、陈乐伍作为主要发起人，发起设立广东猛狮电源科技股份有限公司；主要产品清洁电力高端电池除持续研究开发更高品质的电池外,公司分别在福建省漳州市和湖北省襄阳宜城市投巨资建立全自动三元锂电池生产基地 应用领域为高速电摩、电轻摩、E-bike、电动滑板车等电动两轮车客户提供高品质18650系列三元锂电芯和钠电芯及各类PACK等动力电池产品，为劲量运动摩托车客户提供高品质铅酸、锂电、钠电起动电池产品，针对国内外 高品质电芯同时在上海、深圳建设了两个电池PACK工厂，重点发展电动汽车动力用和电网储能用高品质锂电池。劲量运动电池公司分别在福建省漳州市和湖北省襄阳宜城市投巨资建立全自动三元锂电池生产基地。 动力电池PACK在立足标准化电池的规模化生产的基础上，猛狮投入巨资研发下一代锂电池，分别在新加坡、美国、韩国，国内的深圳、厦门、上海等地设立研究工作室和研究所从事锂电池电极材料、电解质、电池组结构和电池管理系统的研究开发 应用领域整车设计开发依托猛狮科技、同济汽研、同济大学汽车学院的丰富科研成果，上海太鼎以电动车、燃料电池车为开发重点，运用动力电动化、结构轻量化、安全智能化、车辆网联化等前瞻技术，全面支撑并大力推动猛狮新能源汽车的产业化进程
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GP（GreenPower）格瑞宝，P Channel MOSFET，Multi Channel MOSFET，SGT Channel MOSFET，VDMOS，Super Junction MOSIC产品LDO线性稳压器，霍尔IC，锂电池充电 IC应用领域蓝牙耳机、音箱，白色家电，汽车电子，仪器仪表，可穿戴设备，无线充平衡车，适配器,PC电脑，电动车，交换机，安防，无人机，移动电源
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kwansemi 冠禹半导体冠禹半导体产品主要包括大功率半导体器件和智能功率集成方案，目前已开发量产600多款产品系列，广泛应用于消费电子、开关电源、智能家居、电动工具、新能源、家用电器、LED照明、网络通信、计算机，电动车、5G MOSFETSGT MOSFETSuper Junction MOSFETCSP MOSFETIGBTSiC DiodeSiC MOSFETGaN HEMTPower Modules主要应用电机控制，电源类产品，锂电池保护板
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Narada 南都电源浙江南都电源动力股份有限公司（股票代码：300068）长期专注于储能技术、产品的开发与应用，面向新型电力储能、工业储能和民用储能领域，提供以锂电为主的产品、系统集成及服务，并已打通从锂电池制造、系统集成 双向DC-DC智能锂电技术智能BDC单元，毫秒级主动均流控制，单簇充放管理，实现多簇电池自适应并联，每簇可满充满放。 ，实现产业升级承担国家科技重大专项，核级电池自主化研制成果填补国际空白数据中心、工业后备绿色出行轻型电动车电池产品覆盖轻型电动车C端、换电和共享应用场景提供从电池、换电柜、平台系统到运营服务全套解决方案 ，高安全，长寿命铁锂电池专利技术，业界领先与行业龙头企业深度合作节能汽车电池核心自主专利技术体系，全系列高性能铅炭电池产品，满足汽车起动、起停应用需求，有效实现燃油汽车节能减排新能源汽车电池拥有磷酸铁锂和三元动力电池自主知识产权 ，产品远销欧美发达国家，固态电池技术储备，行业领先轨道交通新基建重点领域，市场空间广阔，满足设备需求，做好应急电源保障铅酸电池汽车电池、轨道交通锂离子电池电动二轮车、电动三轮车
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Prisemi 芯导科技主要产品锂电池充电芯片OVP过压保护芯片负载开关音频功率放大器DC/DC电源芯片防护器件静电及浪涌防护器件 ESD/EOS，瞬态浪涌抑制二极管 TVS，稳压管 Zener，晶闸浪涌保护器 TSSMOSFET Transistor，数字三极管 Digital TransistorIGBT应用领域移动终端手机/平板/POS机，笔记本电脑，智能穿戴，智能家居智能汽车车载总线防护，智能座椅，车灯系统，行车记录仪工业领域低速电动车 ，光伏逆变器，储能，BMS，充电桩，电动工具通讯网关，路由器，电源PD快充/适配器业务布局总部：上海芯导电子科技股份有限公司芯导科技（无锡）有限公司上海芯导电子科技股份有限公司深圳分公司
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FinDreams 弗迪科技现有员工17000余人，与主机厂合作经验丰富，十六年累计供货配套450万+车副、年产能100万+车副，集研发、生产、销售于一体。 随着5家弗迪公司的接连成立，也正式标志着比亚迪的开放战略由1.0向2.0进阶，这也意味着比亚迪全产业链条开始发挥巨大的优势，而独立的弗迪将拥有更多的自主权，更有助于加快全球电动化的普及，将进一步加快核心零部件对外销售 弗迪电池有限公司前身为比亚迪锂电池有限公司，该公司拥有自己的设计和生产团队，产品覆盖率多，在电池领域具备完整的自主研发。其余四家公司都在一个年份成立，拥有更多的自主权。 在汽车领域，比亚迪是世界上目前唯一一家同时掌握电池、电机、电控、充电基础设施以及整车技术的车企。 在新能源方面，比亚迪成功推出了太阳能电站、储能电站、电动车、LED等绿色产品，可实现从发电、到储电、到用电的一整套新能源解决方案。
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Panasonic 松下电器机电特斯拉合作案2014年起松下最大21世纪投资案是与美国特斯拉汽车签订合作协议，作为唯一电动车电池供应商直到至今2020年此地位依然保持，然而特斯拉公司执行长马斯克一些决策引起松下极大不满，双方2018年起逐渐交恶 ，2019年6月财报会议管理层遭到了许多股东的批判，由于特斯拉电动车的销量和交付量不及预期，松下股价在近一年半的时间内大跌接近50%。 其为了特斯拉电动车的电池于7年前开始进行大笔资本支出建造内华达州生产线Gigafactory 1，初期投资就接近50亿美元但回收利润堪虑引发资金运转风险达到边缘，同时马斯克身边人透漏其对于Model S 之后为了尽快降低电动车售价马斯克全力取得上海自贸区的审批合作后获准建立上海大工厂，也称特斯拉“超级工厂”但为了成本最低化需要松下跟随前往当地厂房直接内置生产线并厂，双方就此发生激烈分歧，2019年11月 锂离子电池，镍氢电池，扣式可充电锂电池，针形锂离子电池，锂电池，干电池，UN38.3 试验情况概要 (锂电池)电子材料关于第三方认证存在不妥当行为的询问ICT基础设备用 多层基板材料「MEGTRON」
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Think Future 思远半导体主要产品TWS充电仓电源管理芯片；电源管理PMIC；移动电源SoC芯片；锂电池充电管理芯片；OVP&OCP芯片；无线充电芯片；接口协议芯片；限流协议芯片；DC-DC转换芯片；LDO；Loadswitch 核心优势：提供整体的电源解决方案；集成度高、小尺寸；针对小电池应用优化的电源特性；高压工艺设计，可靠性更高；更低功耗、更高的转换效率；满足IEC62368认证规范；智能化电源管理和通讯交互存储电源：思远半导体的 核心优势：高集成度的SoC解决方案；全方位的电池充放电管理及保护功能；智能化电量计量显示；大功率、充电快；兼容市面上所有手机和便携设备应用；简单易用，助力客户快速量产上市BMS：BMS解决方案是一种针对电池组系统中各个电池单体而设计的方案 ，包含电池状态监测、电压均衡控制、温度管理、充放电控制等功能，以确保电池系统的安全性，性能和寿命，BMS在各种应用中被广泛使用，包括电动车、园林工具、电动工具、储能系统、电动汽车等。
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Gotion 国轩高科公司主要从事动力锂电池的生产和销售，主要产品为磷酸铁锂电芯、三元电芯、动力电池组。 目前公司占地面积968亩，整体产能规划30GWh，已建成年产能10GWh的磷酸铁锂电池生产基地，新增20GWh磷酸铁锂生产基地正在建设中。 2010 年搭载国轩电池的首条纯电动公交上线运营，引领全球电池行业技术发展；20万Ah汽车专用铁锂电池生产线奠基开工2011 年配套江淮585纯电动汽车投放市场；国轩高科工程研究院被认定为安徽省工程技术中心 ；磷酸铁锂电池荣获“安徽省名牌产品”称号；通过德国TUV认证机构ISOTS16949认证2012 年与江淮合作推出3000辆IEV三代纯电动轿车2013 年获批“省级博士后科研工作站”；承担国家“863 EV80纯电动车在英国全球首发2017 年获安徽省政府质量奖；国轩高科与哥伦比亚大学签订战略合作协议；国轩高科与上海电气签订合作协议，共同投资成立合资公司，发力储能领域；国轩高科牵头承担的项目“高比能量动力锂离子电池的研发与集成应用
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IBIE2025第十五届中国国际电池工业博览会02-21 11:30
