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劲力超科技“重型柴油车改装DPF”监控系统平台主要为柴油车尾气污染防治治理提供了解决方案。 车辆年检需要检查的项目包括：检查车辆车况是否正常、是否存在烧机油、冒黑烟现象、燃油蒸发控制系统（汽油）连接管路、是否存在存在老化、皲裂、破损或堵塞等现象、检查排气管、消声器、后处理装置是否正常、是否配有 2015年3月，劲力超研发了第二代柴油车尾气污染防治实时告警监控。首次提出“智慧防治 车联蓝天”理念，创建柴油车尾气污染防治监控云平台。 2015年8月，劲力超研发第三代柴油车尾气污染防治实时告警监控被国内知名整车制造厂商耐入车辆部件系统，随重型柴油车加装DPF设备配套柴油车尾气排放治理的后装市场。2015年12月。 劲力超研发的定制款柴油车尾气污染防治监控走向OEM为上市企业服务。2017年。劲力超柴油车尾气污染防治监控云平台以技术支撑。
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Fullgood 富光联创燃油泵控制器燃油泵控制器是为满足当前燃油车智能控制要求，将供油方案由开环控制调整为按需供油的控制模式，其工作电压范围9~16V，输出功率≤80W。 通过燃油压力状态，控制油量输出信息，进行状态控制器燃油系统的运行状态。 控制器具备CAN总线通讯机制，可以实时的反馈压力信号变化，并可以通过CAN总线数据参数的配置，实现适应多种燃油泵的相互之间的匹配和切换。 适用于普通燃油车和新能源车型。集成车身控制系统（KBCM）KBCM是BCM融合了PEPS系统后的控制器.即:带钥匙功能的车身控制器。
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Longway 龙微科技国内首家自主EVAP产品SOP2017年 汽车级压力模块开发2016年 芯片年销2000万只，组建专用MEMS封装线2015年 首款压力芯片量产2014年 龙微科技成立主要产品车规/工业级产品EVAP 燃油蒸汽压力传感器 PCBA模块，柴油车DPF双模压差传感器PCBA模块，汽油车GPF双模压差传感器PCBA模块，TMAP进气歧管压力传感器PCBA模块，MSG车规级空调压力传感器(P)模块，MSG车规级空调压力传感器(P
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亿控科技格雷希尔GripSeal，为新能源汽车、燃油车、医疗设备、工业自动化、空调制冷、仪器设备等行业领域提供快速可靠的密封测试接头方案。
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Chipower Tech 紫光芯能产品应用于新能源车动力域 VCU 、 BMS 、电机控制，传统燃油车动力域 ECU , ADAS 控制器，以及未来的分布式域控，中央域控等领域。
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Novosense 纳芯微功率路径保护智能高低边开关 智能低边开关供电电源LDO≥10V低功耗通用LDODC-DC开关变换器Buck降压变换器行业应用汽车电子新能源汽车能源和动力总成系统，汽车热管理，车身电子与照明，车载娱乐与仪表，燃油车动力总成与燃油供给系统可再生能源与电源
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Tianlong 天龙股份核心技术模具开发，精密注塑，装配自动化，品质管控，其他工程能力 汽车零部件新能源汽车 电子水泵，执行电机，汽车电子控制器系统，电池系统，IGBT功能模块传统燃油车 车门系统，发动机周边，车灯系统，油箱系统
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SRI 宇立仪器ADAS系统以神经网络模型预测控制算法为核心，充分利用十几年来SRI在实时控制领域的技术沉淀，实现在电车和传统燃油车的自动驾驶。
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Flow Technology（FTI）从测量新发动机设计的燃油消耗，到评估发动机油、液压油和冷却剂的性能，汽车应用对流量传感器提出了艰巨的挑战。 解决方案电动汽车 (EV)、车辆研发、零部件研发、流体填充、生产测试、柴油车辆和越野设备、比赛申请、画、密封剂/粘合剂点胶工业在工业领域，测量各种制造工艺中使用的液体和气体的流量需要卓越的流量测量性能。
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Kesens 凯晟动力2016年12月公司在浙江嘉兴注册成立至今，凯晟集团主要从事车辆控制单元、传感器、执行器、高速互联产品的设计，研发和生产制造等；产品可覆盖燃油汽车、混合动力汽车，纯电新能源汽车、摩托车及通用机械市场。 燃油蒸汽压力传感器 / EVAP Pressure Sensor，进气温度压力传感器 / Temperature Absolute Pressure Sensor，曲轴箱通风压力传感器 / Crankcase 冷启动热管理控制单元凯晟冷启动热力控制单元CCU适用于商用卡车和轻型柴油车，可满足欧七阶段排放法规的适应性标定。 CV 单向阀CV 单向阀主要介质为R134a或R1234yf空调系统SOV10/12常开/常闭（应用于传统燃油汽车场景）SOV常闭阀一般用在空调管路上起到开关通断作用；不通电时阀口关闭，阻断管路介质流通
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北京汽车：上半年营收 990.47 亿元，同比增长 18.37%2023-09-01
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