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Fullgood 富光联创富光联创MCU由控制板、驱动板、电源模块、DC-Link电容、电流传感器等主要部件组成，完全符合ASIL C标准，适用于BEV和混合动力车等各种新能源车型。 燃油泵控制器燃油泵控制器是为满足当前燃油车智能控制要求，将供油方案由开环控制调整为按需供油的控制模式，其工作电压范围9~16V，输出功率≤80W。 通过燃油压力状态，控制油量输出信息，进行状态控制器燃油系统的运行状态。 适用于普通燃油车和新能源车型。集成车身控制系统（KBCM）KBCM是BCM融合了PEPS系统后的控制器.即:带钥匙功能的车身控制器。 新能源充电系统新能源充电系统是电动汽车充电的关键部分，直接影响着车辆的使用体验与效率。在电动汽车的日常使用中，充电无疑是无法避免的一个环节。
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Daga Sensor 大镓传感压力传感器可应用在汽车发动机上，能在-40~125℃的环境温度下良好运行，可帮助发动机提高燃油效率，达到国VI排放标准，助力人类的环保事业健康发展。
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YASC 长飞先进因此，采用碳化硅器件的电力电子变换器，可以显著提高工作开关频率，减小储能、滤波器和散热器的体积，实现更高的系统效率和功率密度。 产品应用实验室应用领域工业应用作为第三代宽禁带半导体的代表，SiC器件在禁带宽度、电子饱和速率、击穿电场、热导率等关键性能参数上具有明显优势，可满足工业领域中高频高压、高功率的需求，能进一步提高电能的转换效率 根据研究报告，在光伏发电中使用SiC器件，系统的效率可提升至99%，能耗可降低40%以上，循环寿命可提升50倍。 应用场景：光伏逆变器，储能系统，工业电源（不间断电源，服务器电源），充电桩，轨道交通，柔性电网，风电，工业电机驱动车载应用在日益严格的碳排放标准下，新能源汽车的需求在全球普及加速，取代燃油车成为必然趋势
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劲力超科技通过将复杂的专项服务封装成简单易用的框架，让管控流程变得更敏捷，从而极大地降低成本、缩短周期、提升效率。“重型柴油车改装DPF”监控系统平台主要为柴油车尾气污染防治治理提供了解决方案。 在当下国六排放标准实施时间节点临近的时刻，我国又迎来了史上最严年检新规！ 车辆年检需要检查的项目包括：检查车辆车况是否正常、是否存在烧机油、冒黑烟现象、燃油蒸发控制系统（汽油）连接管路、是否存在存在老化、皲裂、破损或堵塞等现象、检查排气管、消声器、后处理装置是否正常、是否配有 一辆柴油皮卡车，5月前上线检测结果为1.5m-1，按照老标准是合格的，而现在新标准规定限值为1.2m-1，检测结果还是1.5m-1就不合格了，需要调修后再次检测；如果检测结果不合格，就只有报废了。 为颗粒捕捉器DPF厂商和有关部门提供车联网服务2018年，劲力超及时响应国家针对在用车尾气污染治理的新标准环境中，不断投入研发力量，使在用车尾气污染双降
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E-TRONIC 中科意创将多合一产品的小型化、轻量化做到极致，并紧随新能源汽车的标准发展，在功能安全、信息安全上提早布局，拿到国内首张符合ASIL-D的SiC 电机控制器的产品认证，在产品的安全和可靠性上国内领先。 电机控制器部分，搭载最新一代的SIC技术，大大提高了控制器效率，实现高功率密度。同时提供电池管理单元及整车控制单元需要的丰富的低边控制，模拟采集，IO输出等功能。 12V锂电管理系统（BMS）在整车系统中，12V车载电源主要承担车内照明、雨刮器等低功率设备，以及车内电子控制单元（ECU）等的供电需求，另外还在HEV及燃油车中承担启停作用。 SiC功率模块H1系列(灌封三相全桥)H1模块专为提升新能源汽车主驱逆变器转换效率而设计，具有功率密度高、散热优良、可靠性高等特点。 采用国际成熟的SiC芯片，具有性能优异、低损耗、高鲁棒性，可显著提高系统效率，通过AQG324标准测试，满足EV/HEV高功率密度、高可靠性、高压电驱动要求，实现更高的输出功率和充电容量。
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Micro 精微这些替代品可以提供更好的零件性能、更好的规模经济、更高的效率以及更多地利用当今的技术和创新。 Micro在垂直行业拥有广泛的多行业经验，拥有世界上最严格的质量控制标准，能够为几乎所有定制OEM解决方案提供服务，快速且经济高效地交付解决方案。 定制应用可用于发动机空气、燃油液位、液压油、医疗设备、应急氧气等。
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NAVINFO 四维图新安全验证与质量管理科学制定评价标准：以现有法律法规、标准为基础，结合客户需求及业内产品横向对比结果，利用四维图新的地图数据优势，构建丰富的测试场景库，建设多维度的综合测试平台，形成科学的产品测试评价及放行标准 慧出行服务基于高精度定位分析及场站空闲度预测，智能规划出行方案，涵盖充电规划及效率预测、电池监控、充电安全等智慧能耗管理服务。 （厘米级精度，自动驾驶先验数据）辅助驾驶地图作为车辆“传感器”，可支持实现自适应巡航控制、弯道预警、智能大灯辅助、智能悬挂控制、燃油效率改进等L2辅助驾驶功能。 驾驶者在接近路口路段时便可获知各车道的转向信息、速度差异、平均行驶速度和交通状态，进而优化出行路线，提高出行效率。 目前已覆盖全国340+城市及港澳地区，并已实现1分钟快速更新，100米高精度表达，同时支持TPEG、TMC和RTIC等全球多种技术标准。
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Narada 南都电源在电池电源新材料、新技术、新结构等方面拥有核心技术专利，主导和参与了多项国际、国家和行业的标准制定，并连续多年成为中国轻工行业及电子信息行业百强企业。 高比能CTP技术通过CTP高效集成结构设计，大幅减少结构组件，电池包体积效率60%以上，占地节省35%。超高镍正极采用超高镍正极技术，兼顾材料结构稳定和超高容量，大幅提升电芯能量密度。 微孔锂箔补锂超薄锂箔实现负极精准可控的均匀补锂，微孔的设计促进电解液渗透，提升补锂效率。 /1/2/5C 五大系统解决方案， 覆盖功率型、混合型和能量型应用参股新源动力布局燃料电池及氢储能业务260+UL、IEC认证南都电源已累计通过 260 余项 UL、IEC、GB、KC 等全球储能领先标准的安全认证认可 、换电柜、平台系统到运营服务全套解决方案，高安全，长寿命铁锂电池专利技术，业界领先与行业龙头企业深度合作节能汽车电池核心自主专利技术体系，全系列高性能铅炭电池产品，满足汽车起动、起停应用需求，有效实现燃油汽车节能减排新能源汽车电池拥有磷酸铁锂和三元动力电池自主知识产权
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XIZI 西子洁能电极锅炉电极锅炉具有高效率、无污染、无排放、自动控制无人值守的特点，可作为燃煤、燃油、燃气锅炉的有效替代或补充，将在环境保护、绿色能源、节能减排、碳中和等领域更好地促进我国乃至全球的清洁能源转型发展。 通过技术提升，满足国家环保要求的同时，大大提高了发电效率。截止2022年4月西子洁能累计已生产干熄焦余热锅炉260余套，市场占有率达60%以上。 作为国内最早从事煤气锅炉研究、设计、制造的企业，西子洁能开创了低热值煤气回收利用先河，并持续以优异的技术、高效的回收利用效率，引领同类产品的发展方向。 西子洁能可提供脱硫、脱硝、除尘、低NOX燃烧等设备与系统的成套改造服务，实现NOX、SO2、烟尘等污染排放达到国家最高排放标准。 其它服务西子洁能与浙江大学等超一流高校强强联合，以最前沿科技、最先进的技术、最高品质标准，为客户量身打造个性化、定制化、差异化技术服务，让客户实现效益最大化。
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CATL 宁德时代参与当时全球规模最大的风光储输示范工程——张北储能项目1999创始团队创办ATL，将其打造为消费类锂离子电池全球龙头企业解决方案乘用车 五大优势一日千里 绰绰有余通过单体电芯能量密度、电池包设计和电能系统储存效率等方面的不断革新 6万元/年相比同级别燃油车，每年节省能耗费用高达6万元，更少的付出，更高的回报。8年或80万公里最高8年或80万公里超长质保，一块电池满足运营车全生命周期需求，经久耐用，省心又省钱。 地上铁运营车辆合作案例重载运输解决方案宁德时代为重载运输车辆提供澎湃的清洁动力，满足矿区、港口、城市倒短、工程建设等工况要求，适应工业和交通电动化的需求，大幅提升运营效率，为治理移动污染源提供切实可行的方案 全面布局，7大基地覆盖长三角、珠三角、中部地区，海外拓展至印尼、玻利维亚与产业链上下游及科研院所战略合作起草标准，369项参与制修订电池回收、电池材料等相关标准，已发布259项专利申请，4527件定向循环技术 高镍技术高镍811领先体系，配合业界首创的纳米铆钉技术，在电芯层面进行结构加固防护，大幅度提升能量密度，有效兼顾高标准安全可靠性。
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丰田高管：电动汽车技术还不成熟，混合动力目前更实用2023-05-02
