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严选续航里程优化厂家，提供从续航里程优化设计、研发、生产制造深耕产品，打造值得信赖的传感器品牌，解决选品、技术支持问题，实现采购放心、售后无忧。
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CATL 宁德时代1000km先进的高镍NCM技术、掺硅补锂技术、独创的 CTP 高效成组技术，实现电池系统能量密度 265Wh/kg 的突破，成就电动汽车超长续航，消除里程焦虑。 宁德时代凭借电芯良好的一致性与电池管理系统（BMS）强大的计算能力，帮助发电侧恢复电网的稳定，优化发电的出力曲线，减少弃风弃光，提供系统惯量及调频调峰等功能，提高可再生能源发电占比，优化能源结构。 CTC技术CTC（Cell to Chassis）技术，将电芯与车身、底盘、电驱动、热管理及各类高低压控制模块等集成一体，使行驶里程突破1000公里；并通过智能化动力域控制器优化动力分配和降低能耗，百公里电耗降至 参数实时优化基于大数据优化建立高精度电池模型，结合每颗电芯实时状态和运行工况，准确预估电芯状态，防止功率和里程跳变。 单电芯能量管理依托于高性能硬件平台，可对每一个电芯进行独立的状态计算，提高SOX精度，降低里程焦虑，提升整车性能。
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E-TRONIC 中科意创产品级系统解决方案Xin1动力域多合一控制器Xin1域控制器将传统动力域中的电机控制器，电池管理单元，整车控制器进行了深度的集成和优化。 SiC MOSFET作为新能源汽车下一代功率半导体核心器件，其超低的开关及导通损耗、超高的工作结温等特性，可实现逆变器损耗降低75%以上，EV行驶里程提升5%以上。 M1模块能让新能源汽车具有极强的瞬态爆发力和持久的续航能力。SiC功率模块H1系列(灌封三相全桥)H1模块专为提升新能源汽车主驱逆变器转换效率而设计，具有功率密度高、散热优良、可靠性高等特点。 与模块驱动端子互连，实现更低的驱动回路杂散参数，在宽禁带器件SiC Mosfet的加持下，系统可实现更低功率损耗，更高功率密度，更高工作频率，更高工作温度，更低EMI，从而实现更小系统尺寸，降低系统成本，提升续航里程 IGBT功率模块HP1系列(兼容DC6i)DC6I是一款针对混合动力和电动汽车进行了优化的非常紧凑的6单元模块。新的DC6i功率模块系列配备机械引导元件，支持客户轻松的组装过程。
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Goodix 汇顶科技CoolPWM技术，彻底打破传统技术架构，凭借纯数字链路设计及先进能效管理机制，为移动终端提供更响亮、清晰的音质；高效数字化链路设计带来更高效率、更低静态功耗的性能表现，配合先进智能电池管理功能，显著延长设备续航时间 此外，汇顶独特的SpeakerBoost扬声器性能优化算法，可最大限度实现温度和振幅保护功能并实现微型扬声器最大程度的性能释放。 应用领域智能终端 AIoT 汽车电子 工业应用创新里程2002 汇顶科技成立，开始多功能电话芯片的研发2005 成为多功能电话芯片领先供应商，服务国内品牌电话企业2008 电容触控按键芯片开始批量发货
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IZN-TECH 直诺科技我们深知客户的需求是我们发展的动力源泉，因此，我们将持续关注市场变化，不断优化产品性能，以满足客户不断增长的需求。 桥梁隧道安全监测目前，我国铁路营业里程超过12.4万公里，居世界第二位。其中已建成的高铁总长2.5万公里，占据全球高铁的65%以上，稳居居世界第一位。 ZCT330M-SWP-N-YK体积小，功耗低，续航久，既可以定时定点唤醒上报当下的角度数据，还可以在倾斜触发阈值时很快时间唤醒报警，提醒用户。
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大众汽车MEB电动汽车平台采用恩智浦电池管理解决方案2020-10-21
