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GW Technology 固微科技物流车 氢燃料电池物流车续驶里程长、高效率、低污染、低噪音的特点，适用于大件物品、较重物品的运输，可以满足城市和郊区之间远距离运输。燃料加注仅需20分钟，续航里程可达1000公里以上。 有轨电车 结合有轨电车运行工况和运营需求，成功研制了有轨电车的燃料电池动力系统。 该方案在不改变原车设计基础上，成功实现储能系统和燃料电池协作工作，摆脱了有轨电车对于传统受电弓的依赖，在实际示范运行过程中取得了良好的效果。应用场景加氢站，运氢车，氢燃料电池汽车
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BEISIT 倍仕得电气它主要负责大规模兼远距离的客货运输，通常由大型机车牵引多节车厢或车皮进行运载。传统铁路是轨道交通的核心成员，事关国家的经济和军事命脉。 它主要负责高速度兼中距离的旅客运输，通常由大型动车组运载乘客以实现相邻城市间的快速联络，满足城市群间的沟通交流。城市轨道城市轨道交通是以电能为主要动力能源，采用轮轨运转体系的大运量快速公共交通系统。 它主要负责无障碍兼短距离的旅客运输，通常由轻型动车组或有轨电车作为运送载体，有效缓解城市内部密集客流的交通压力。
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NARI 国电南瑞实现码头装卸设备、运输车辆、堆场装卸机械等关键设备的自动化、智能化管控,提升货物在港口的换装作业效率。 储能式有轨电车供电解决方案方案概述采用预装式变电站方案，主要由变电站箱体、10kV开关柜、整流变压器、整流器、直流开关柜、交直流电源装置、电力监控系统、充电装置、充电网、杂散电流监测系统等部分组成, 依托于南瑞在大功率电力电子技术研究和工程应用的长期积累中构建的新能源变流器与逆变器的全系列研究框架和完备的动模验证测试平台
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