森萨塔技术公司的新型制动踏板力传感器为下一代汽车提供更安全的刹车
随着线控制动系统中电子设备逐步取代传统的液压组件,制动踏板的感知技术也需要不同的解决方案。Sensata公司推出的机电式制动系统制动踏板力传感器,能够提前捕捉驾驶员的制动意图,从而提升制动响应速度,即使在踏板尚未移动之前也是如此。英国斯温登,2022年10月5日——Sensata Technologies(纽交所代码:ST)今天宣布推出其全新的机电式制动系统(EMB)制动踏板力传感器,为制动系统提供更安全、性能更优的解决方案。随着汽车电动化和自动驾驶的发展,下一代汽车,特别是混合动力和电动汽车(EVs)中,机电式制动系统正成为趋势。在线控制动系统中,随着电子系统逐步取代传统液压组件,踏板组件需要引入新的传感拓扑结构。这一趋势结合对功能安全更高的要求,促使整车厂和制动系统制造商考虑采用不同的制动传感技术,以确保机电式制动系统(EMBs)在性能和安全性上达到甚至超越传统系统。Sensata的微型应变片式制动踏板力传感器助力制动系统的未来。采用该传感器可以显著缩短车辆的制动距离,相较于现有技术,它通过精确、快速地捕捉驾驶员的制动意图来提升制动性能。该传感器能够承受高达600N的力(也可根据需要扩展到其他力范围),其功能安全等级可达到ASIL C,且可在高达140°C的温度下工作。其紧凑的设计、灵活的集成方式以及多样的输出选项,使工程师能够轻松地根据具体应用定制传感器。与传统的压力和/或位置传感技术相比,这种新型制动踏板力传感器具有以下优势: - 在线控制动e-踏板中,即使踏板移动极小或没有移动,也能实现精确、可靠且快速的驾驶员意图测量 - 响应时间提升超过10毫秒,从而缩短制动距离 - 可检测由于踏板卡滞而引发的系统机械故障 - 支持液压、电液压及线控制动系统架构 如需了解更多关于Sensata全新制动踏板力传感器的信息,或阅读有关机电式制动系统下一代制动踏板传感技术的白皮书,请访问:www.sensata.com/products/force-sensors/brake-pedal-force-sensor。
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