Lidar制造商禾赛推出用于自动驾驶汽车的新型盲点探测传感器

近日消息，我国激光雷达传感器制造商禾赛推出了用于自动驾驶汽车的创新盲点检测技术。该公司声称，其技术可能会“挑战”美国和欧洲的行业领导者。

　　近日消息，我国的激光雷达技术开发商禾赛在CES 2020上展示了其新型盲点探测传感器PandarQT 。它是该公司自动驾驶感应解决方案扩展产品组合中的最新产品，该公司声称这将“挑战”来自福特和沃尔沃等美国和欧洲行业领导者的同类产品。

　　盲点感应是自动驾驶汽车（AV）的一项重要功能，可检测位于驾驶员侧和近侧的其他车辆。当传感器检测到车辆时，会发出视觉、听觉、振动或触觉警告，以警告驾驶员。

　　同时，他们可能做的还不只是监视车辆的驾驶员和近侧，例如监视后方或提供交叉路口警报，当退出停车位时，它们会警告驾驶员注意附近的车辆。

　　禾赛的PandarQT盲点检测传感器是一种64通道超宽FOV LiDAR传感器，具有104.2°（±52.1°）x 360°的超宽视野（FOV），使其非常适合车辆盲区覆盖。

　　根据禾赛的说法，该传感器经过专门设计，可解决激光雷达应用中许多最常见的痛点，并且包括其他功能，例如紧凑和美观的设计，使其更易于集成到现有和将来的系统中。PandarQT的其他功能包括独特的干扰抑制技术，该技术可阻止来自附近工作的LiDAR系统的干扰，并支持精确时间协议（PTP）同步。

　　禾赛建议将PandarQT与Pandar64结合使用，此设置结合了PandarQT的短距离功能和Pandar64的远程性能，可以全方位、详细地查看车辆的驾驶员和附近环境。

　　据悉，禾赛的公告是在2020年CES上发布的许多汽车公告之一。多年来，由于5G和无人驾驶汽车以及互联汽车的兴起以及车辆与汽车之间共享信息的能力不断增强，CES已经整合了越来越多的支持汽车公司的应用和技术。

　　高通公司的新自动驾驶平台Snapdragon Ride将在塑造视音频技术方面发挥重要作用的其他重要发展，注定将成为汽车制造商的重要合作伙伴。通用汽车已经宣布将在其车辆中安装Snapdragon Ride，并将于2023年开始生产搭载Snapdragon Ride的汽车。

　　英特尔还发布了新闻，其基于视觉的AV和ADAS子公司Mobileye展示了一种配备零传感器的AV，只有12个摄像头与EyeQ5芯片一起使用，以创建可感知环境的3D模型。

　　确实，CES 2020的主要亮点之一是对汽车技术的关注，随着汽车领域的进一步发展和越来越多的插件（如PandarQT）的开发，我们预计这一趋势将逐年延续。

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