快！上海到洛杉矶约5个小时不是梦，携程可能在中国卖出第一张票
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上海到洛杉矶约五个小时，悉尼到洛杉矶6.75，减少一半的飞行时间
根据美国有线电视新闻网CNN报道，近年来，一系列航空创业公司引发了人们对超音速旅行的兴趣，在主要参与者中，Boom Technology表现最突出，计划以5,000美元的价格提供从纽约到伦敦的往返票价。
Boom Technology已从种子投资者和维珍大西洋航空公司等战略合作伙伴筹集了8500万美元的资金。对这家丹佛创业公司的支持也已扩展到亚洲。据报道，去年12月，日本航空公司投资1000万美元预订了55架客机中的20架，预计将于2023年首次亮相。
今年春天，携程 - 亚洲最大的旅游服务提供商，拥有3亿注册用户 - 成为了Boom在中国的第一个战略合作伙伴。
“中国有望成为超音速航空旅行的最大市场之一。对航空旅行的需求非常强劲，”携程旅行社首席商务官Victor Tseng告诉CNN Travel。
“除了不断壮大的中产阶级和更多的可支配收入外，中国人现在越来越有兴趣在体验上花钱。旅行已经成为寻求幸福的重要形式。”
Boom计划的第一阶段最早可能会在明年推出。
该公司已公开宣布计划在2019年驾驶其XB-1（双座示范飞机）作为概念证明。
如果进展顺利，该公司将开始其主要任务：建造一支超过2.2马赫的超音速商用喷气式飞机，相当于1,451英里/小时 - 或超过声速的两倍。
按照旅行条款，从上海到洛杉矶的典型12小时航班可以减少到大约五到六个小时。
这可以使亚洲旅行者更容易在世界各地飞跃 - 反之亦然。
大繁荣：中国人现在越来越有兴趣在体验上花钱
“根据携程的旅行报告，2017年中国出境游客数量达到1.3亿人次。由于只有不到10％的中国人持有护照，未来该地区的增长前景非常看好，”
亚太地区的国家是中国出境游客中 的目的地。一个主要原因是距离和旅行时间较短。
“试想一下 - 一夜之间的长途旅行可能会成为一次简单的一日游。”
两家公司拒绝评论携程的任何现金投资; 然而，携程已 帮助Boom驾驭中国航空业，以确保商业合作伙伴的安全。
“通过这项战略投资，Boom将帮助我们探索在他们的首批[少数]商业航班中提供10-15个座位，”Tseng说。
就像前面提到的协和式飞机和图波列夫图-144一样，Boom Supersonic计划飞行速度超过声速。
但是有一些关键的区别，Boom计划只有55个座位 - 而协和式飞机则为92到128个乘客。
即使座位较少，票价也可以更高。与Concorde 在纽约和伦敦之间的约11,000-13,000美元往返机票相比，Boom票价将在同一航线上往返$ 5,000
你们觉得怎么样，高铁还是超音速客机啊？
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