丹麦的飞行出租车:“现在是时候开始建造了”机场主席说
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照片提供：Sebastian Thomas Bay，由HCA机场提供丹麦合作伙伴将带来电动垂直起降交通作者：DRONELIFE 编辑 Ian M. Crosby奥尔堡的HCA机场和哥本哈根直升机公司已建立一项新合作，为电动垂直起降飞行器（eVTOL）建立基础设施，以在丹麦最大城市之间运送乘客。继续阅读以下内容，或收听：DroneLife · 现在是时候开始在丹麦建设空中出租车的基础设施了。此次合作的目标是今年夏天为丹麦提供一个eVTOL原型，并随后在奥尔堡建设一个或多个垂直起降港（vertiport）。照片提供：DuFour，由HCA机场提供HCA机场主席Kim Kenlev表示：“我预见在几年内，你可以乘坐轻轨抵达奥尔堡站，然后从那里乘坐空中出租车前往哥本哈根或其他丹麦城市。现在正是开始建设全新基础设施的时候，初期将依赖使用绿色能源的有人驾驶空中出租车，以实现政府到2030年实现100%绿色国内交通的目标。我看不到任何阻碍我们未来飞往如哥德堡、汉堡或柏林等城市的原因。先进空中出行（AAM）正成为全球高度关注的发展重点，而这些城市均在这些空中出租车的覆盖范围内。”该合作目标是将国外AAM运营商引入HCA机场，无论是通过测试与展示活动，还是长期的服务与维护。HCA机场目前已经是“丹麦无人机测试中心”的所在地，该中心是国际公认的无人机测试场地。哥本哈根直升机公司首席执行官Martin Andersen表示：“先进空中出行标志着航空业的一场新革命，我们告别了化石燃料，转而采用电动化和生物燃料——这一点我们已经在从传统汽车向混合动力、电动车再到自动驾驶汽车的转变中有所了解。它为人们提供了全新机会，每天通过天空进行出行，同时减少温室气体排放，降低噪音污染等。”照片提供：DuFour，由HCA机场提供Andersen表示，哥本哈根直升机公司的计算显示，AAM领域有望每天运送84,000名乘客，并在2035年前从丹麦道路上减少120,000吨二氧化碳排放。奥尔堡市长Peter Rahbæk Juel表示：“这很可能是未来全新运输方式的开端。我们看到其他国家和城市已经领先，丹麦和奥尔堡当然也必须跟上这一趋势。未来的空中出租车将依靠丹麦海上风力涡轮机提供的绿色能源运行，并帮助将交通从道路上转移出去。‘菲因’地区的机器人冒险之旅始于一些来自南丹麦大学的才华横溢的工程师，以及一座敢于大胆设想、承担风险的城市。同样，我看到这标志着一项全新业务的起步，希望能创造就业、助力绿色转型，并开创一种全新的人员运输方式。”韩国和德国等国家已经建立了先进的空中出租车引入框架。首尔计划在2025年就实现城市内定期无人机飞行，而在德国，空客领导的包括德铁（Deutsche Bahn）、慕尼黑机场和德国电信（Telekom）在内的合作伙伴正在推进城市间的空中出租车运营。该项目在未来三年内共拨款8600万欧元。与此同时在美国，波音公司于2022年初期向硅谷公司Wisk Aero投资了4.5亿美元，该公司正在研发一种自动驾驶螺旋桨飞机。了解更多：DRONEII：飞行汽车、空中出租车和eVTOL——乘客无人机的种类与规格（信息图）空中出租车是一项巨大的商业：新型拼车服务亿航：正在接近空中出租车的商业应用空中出租车市场预计在未来8年内将增长至超过8亿美元。它们将在哪些地方飞行？Ian毕业于美国加州多米尼克大学，并于2019年获得英语文学学士学位。他一直对写作和讲故事充满热情，并对技术有浓厚兴趣，目前作为DRONELIFE的编辑撰稿人进行报道。Miriam McNabbMiriam McNabb 是 DRONELIFE 的主编，也是 JobForDrones 的首席执行官，JobForDrones 是一家专业的无人机服务交易平台。她对新兴的无人机产业及无人机监管环境充满兴趣。Miriam 至今已撰写了3,000多篇关于商业无人机领域的文章，并是国际演讲者和业内公认的重要人物。她毕业于芝加哥大学，并拥有超过20年高科技领域销售和市场推广方面的经验。关于无人机行业的咨询或写作，邮件联系 Miriam。Twitter：@spaldingbarker在这里订阅 DroneLife。另请参阅：世界上第一辆飞行无人机汽车联邦调查人员调查纽约市约翰·肯尼迪机场的无人机目击事件“无人机先生”因在纽约市飞行无人机而被逮捕Parrot 推出飞碟无人机JetBlue飞行员报告佛罗里达机场附近出现无人机
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